Man TGX, Potencia y utilidad

El MAN TGW es la expresión de una idea convincente. Una que lanza lo máximo en eficiencia a las carreteras de Europa, punta de lanza para el transporte de carga internacional –el mejor en su clase. Su perfil es dinámico y sus líneas aerodinámicas. Su diseño reduce el consumo de combustible en un muy rentable 3%. Pero la eficiencia no es cuestión de la forma únicamente.

mantgxsideDepende mucho de lo que lleva dentro y ahí es donde el MAN TGX demues- tra su superioridad. Es un camión que establece estándares para el transporte de carga. Un camión que fascina al conductor con la ergonomía de sus espacios y su con- fort, además de su productividad excepcional que deleita a los operadores. El MAN TGX atrae tus sentidos, especialmente tu sentido de los negocios. Entra a la dimensión MAN de eficiencia en el transporte.
Más eficiencia en cada gota de diesel, este
es el principio detrás de los motores MAN de conducto común. En ellos se combina la dinámi- ca más poderosa y el mejor desempeño con costos de servicio atractivos y un bajo consumo de combustible. La manera en que el poder y facilidad al conducir trabajan juntos se acentúa en la caja de cambios automáticos TipMagic del MAN, con la cual puedes avanzar en términos de comodidad y economía. El desarrollo eficiente del poder en el MAN TGX te ofrece confiabilidad al cumplir con los horarios más apretados; de esta forma siempre estarás seguro de llegar a tu destino, y especialmente de la utilidad ope- racional que hayas proyectado.

CONFIABLE
La forma de maximizar la eficiencia en el transporte es a través de la confiabilidad. Todos los aspectos del MAN TGX trabajan y encajan perfectamente: desde la cabina a la transmisión, desde su sistema de seguridad innovador a sus atractivos servicios; el resul- tado es la completa satisfacción.
Los conductores estarán satisfechos por- que disfrutan el trabajo al volante en sus camiones. Los operadores estarán satisfe- chos porque sus envíos se transportan efi- cientemente. Los clientes, naturalmente, también estarán satisfechos pues las entre- gas llegan a su puerta conforme lo planeado y justo a tiempo.
El nuevo MAN TGX tiene una sorpresa tras otra: su diseño impresionante, máximo con- fort, funcionalidad ergonómica, dinámica poderosa, compatibilidad con el ambiente y seguridad superior. Con su tecnología innova- dora y calidad perfecta, es el nuevo punto de referencia para el transporte de carga inter- nacional y demuestra su gran capacidad tam- bién en cargas pesadas. Por último, pero no por eso menos importante, con una de sus variantes de cabina para transporte local y de distribución, demuestra una calidad que lo pone por encima de sus competidores: Confiabilidad y eficiencia hechas por MAN.
LA FORMA SEGURA DE CON- DUCIR EFICIENTEMENTE.
El lema del MAN TGX es “la seguridad pri- mero”, por eso se concentra en la protección de conductores y otros usuarios de la carre- tera, además de tener en cuenta que los acci- dentes siempre generan gastos. El daño a vehículos y sus cargas, reparaciones y tiem- pos de inactividad pueden ocasionar impac- tos financieros importantes. El innovador sis- tema de seguridad en el TGX reduce el riesgo de sufrir un accidente, contribuyendo aún más a la eficiencia del transporte. Mayor seguridad es una apuesta segura.
VER Y SER VISTO.
El concepto en los espejos del MAN TGX está diseñado para una mejor visibilidad y mayor seguridad. Además de sus espejos principales de ángulo amplio que se calientan y ajustan electrónicamente, también cuenta con un espejo de rampa que tiene un campo de visión particularmente amplio y un espejo frontal del lado del conductor. También es posible ver las áreas justo al frente del vehí- culo y la cuando se da vuelta del lado del pasajero. Prácticamente no hay puntos cie- gos. El diseño del recinto evita la suciedad en las superficies de espejos y ventanas latera- les. Con su sistema de faros el MAN TGX alum- bra los caminos con una nueva luz. Sus reflec- tores rotatorios y lámparas H7 de larga vida, o luces de xenón como equipo especial, logran una amplia iluminación del camino. Una ventaja en las curvas es su luz de inflexión (opcional), que se enciende automáticamente si la luz intermitente se activa a velocidades de hasta 18 millas por hora. Para mayor segu- ridad, existe una luz para conducción diurna y una luz para maniobras en la entrada del copi- loto, algo que solamente MAN ofrece. Las luces de estacionamiento y los cuartos están diseñados con tecnología LED que les permite durar tanto como el mismo vehículo y satisfa- cer la más alta demanda.
INTERIOR
Un interior diseñado con espacios perfec- tamente bien configurados, contrastes ele- gantes y con un ambiente premium que pro- voca una impresión superior. Con materiales de alto nivel, tablero de dos tonos y detalles decorativos atractivos, también en nogal. Deja que tus ojos se embarquen en este viaje de descubrimiento para que puedas recono- cer rápidamente que cada cosa se encuentra en su lugar.
Los visualizadores están arreglados ade- cuadamente, los controles colocados de una forma lógica y accesible. La altura e inclinación del volante pueden ajustarse y éste es plega- ble. Desde el módulo de operación en la puerta del conductor hasta los numerosos espacios y compartimentos de almacenaje, cada detalle es un modelo de perfección ergonómica.
Sólo un vistazo rápido y el conductor sabrá lo que está ocurriendo. Este es el principio detrás del panel central de instrumentos. Detrás de un vidrio antireflejante los visualizadores análogos y digitales le muestran al conductor la informa- ción que necesita y su visualizador LCD es el foco. Un menú sencillo permite la recuperación simple de los datos de operación e información de servicio del vehículo. El visualizador opcional para el eje de carga, por ejemplo, permite al conductor hacer uso completo de la carga útil sin sobrecargar el vehículo. Además de esto, se integran al manejo de información componentes como teléfono y radio.
EFICIENCIA EN CONDUCCIÓN
Los innovadores motores D20 y D26 con rendimiento de 235 kW (320 caballos de fuer- za) hasta 397 kW (540 caballos de fuerza) mueven mucho más que sólo las ruedas. Son un motor de progreso. Los modernos motores diesel de conducto común a Euro 5 y EEV, producen más poder con menor consumo de combustible y una vida útil más larga.
Su desempeño convence a los operadores con la proporción poder/peso más baja del mercado y está diseñado para recorrer más de 900,000 millas con intervalos de mante- nimiento de 75,000 millas. Estos motores establecen estándares en confiabilidad y costo de servicio. El nuevo motor de alto rendimiento es el V8 de la serie D28, uno de los motores más fascinantes en el mundo de los camiones con un rendimiento impresio- nante de 500 kW (680 caballos de fuerza). En un nivel bajo de revoluciones por minuto
Frenado compensatorio si el vehículo es subvirado.
ya es capaz de desarrollar un excelente po- tencial de hasta 3,000 Nm.
TRANSMISIÓN
La operación de la transmisión TipMatic de Man se lleva a cabo sin esfuerzo, completa- mente automática o manual por medio de una palanca en el volante. No existe más un pedal del embrague y tampoco hay una palanca de cambios. El conductor no se distrae y puede concentrarse enteramente en el tráfico.
Para eliminar cualquier posibilidad de errores al hacer los cambios, TipMatic Flota sólo se ofrece en modo automático. Las cajas de cambio TipMatic, en versiones drive y overdrive, son muy económicas pues reducen el consumo de combustible y la carga en la línea cardánica además de agregar alrededor de 155 libras de carga útil, en comparación con otras cajas de cambios similares.
Fabricado con acero de grano fino de alta resistencia, el bastidor combina alta rigidez con un peso bajo y facilidad para montar la carrocería. El borde superior de la carrocería, completamenteplano,haceposibleque cual- quier tipo de carrocería se acople fácil y rápi- damente. La matriz de agujeros, cercanos entre sí, permite que se hagan adiciones y conversiones sin necesidad de hacer más perforaciones. El sistema de pintura moderno, con pinturas solubles al agua que respetan el ambiente, garantiza protección anticorrosión para el bastidor y todas las partes del chasis.
LÍNEA EFICIENTE
Las principales características del nuevo tráiler 4×2 son rendimiento de combustible superior y una amplia variedad de equipa- miento estándar, está disponible con motores que producen de 400 a 480 caballos de fuer-
za. La EfficientLine de la serie TGX asegura economía y ventajas competitivas gracias a su paquete de ahorro comprehensivo.
El equipo de ahorro de combustible que usa EfficientLine del TGX hace que el tráiler sea un paquete atractivo con grandes aho- rros en comparación con un vehículo comple-
tamente configurable con el mismo rango de equipamiento. Inclusive se ofrece entrena- miento para el conductor; el paquete de aho- rro incluye un vale para dos módulos de entrenamiento MAN ProfiDrive, de acuerdo con la ley de requerimientos para conducto- res profesionales.

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Man TGX, Potencia y utilidad

El MAN TGW es la expresión de una idea convincente. Una que lanza lo máximo en eficiencia a las carreteras de Europa, punta de lanza para el transporte de carga internacional –el mejor en su clase. Su perfil es dinámico y sus líneas aerodinámicas. Su diseño reduce el consumo de combustible en un muy rentable 3%. Pero la eficiencia no es cuestión de la forma únicamente.

mantgxsideDepende mucho de lo que lleva dentro y ahí es donde el MAN TGX demues- tra su superioridad. Es un camión que establece estándares para el transporte de carga. Un camión que fascina al conductor con la ergonomía de sus espacios y su con- fort, además de su productividad excepcional que deleita a los operadores. El MAN TGX atrae tus sentidos, especialmente tu sentido de los negocios. Entra a la dimensión MAN de eficiencia en el transporte.
Más eficiencia en cada gota de diesel, este
es el principio detrás de los motores MAN de conducto común. En ellos se combina la dinámi- ca más poderosa y el mejor desempeño con costos de servicio atractivos y un bajo consumo de combustible. La manera en que el poder y facilidad al conducir trabajan juntos se acentúa en la caja de cambios automáticos TipMagic del MAN, con la cual puedes avanzar en términos de comodidad y economía. El desarrollo eficiente del poder en el MAN TGX te ofrece confiabilidad al cumplir con los horarios más apretados; de esta forma siempre estarás seguro de llegar a tu destino, y especialmente de la utilidad ope- racional que hayas proyectado.

CONFIABLE
La forma de maximizar la eficiencia en el transporte es a través de la confiabilidad. Todos los aspectos del MAN TGX trabajan y encajan perfectamente: desde la cabina a la transmisión, desde su sistema de seguridad innovador a sus atractivos servicios; el resul- tado es la completa satisfacción.
Los conductores estarán satisfechos por- que disfrutan el trabajo al volante en sus camiones. Los operadores estarán satisfe- chos porque sus envíos se transportan efi- cientemente. Los clientes, naturalmente, también estarán satisfechos pues las entre- gas llegan a su puerta conforme lo planeado y justo a tiempo.
El nuevo MAN TGX tiene una sorpresa tras otra: su diseño impresionante, máximo con- fort, funcionalidad ergonómica, dinámica poderosa, compatibilidad con el ambiente y seguridad superior. Con su tecnología innova- dora y calidad perfecta, es el nuevo punto de referencia para el transporte de carga inter- nacional y demuestra su gran capacidad tam- bién en cargas pesadas. Por último, pero no por eso menos importante, con una de sus variantes de cabina para transporte local y de distribución, demuestra una calidad que lo pone por encima de sus competidores: Confiabilidad y eficiencia hechas por MAN.
LA FORMA SEGURA DE CON- DUCIR EFICIENTEMENTE.
El lema del MAN TGX es “la seguridad pri- mero”, por eso se concentra en la protección de conductores y otros usuarios de la carre- tera, además de tener en cuenta que los acci- dentes siempre generan gastos. El daño a vehículos y sus cargas, reparaciones y tiem- pos de inactividad pueden ocasionar impac- tos financieros importantes. El innovador sis- tema de seguridad en el TGX reduce el riesgo de sufrir un accidente, contribuyendo aún más a la eficiencia del transporte. Mayor seguridad es una apuesta segura.
VER Y SER VISTO.
El concepto en los espejos del MAN TGX está diseñado para una mejor visibilidad y mayor seguridad. Además de sus espejos principales de ángulo amplio que se calientan y ajustan electrónicamente, también cuenta con un espejo de rampa que tiene un campo de visión particularmente amplio y un espejo frontal del lado del conductor. También es posible ver las áreas justo al frente del vehí- culo y la cuando se da vuelta del lado del pasajero. Prácticamente no hay puntos cie- gos. El diseño del recinto evita la suciedad en las superficies de espejos y ventanas latera- les. Con su sistema de faros el MAN TGX alum- bra los caminos con una nueva luz. Sus reflec- tores rotatorios y lámparas H7 de larga vida, o luces de xenón como equipo especial, logran una amplia iluminación del camino. Una ventaja en las curvas es su luz de inflexión (opcional), que se enciende automáticamente si la luz intermitente se activa a velocidades de hasta 18 millas por hora. Para mayor segu- ridad, existe una luz para conducción diurna y una luz para maniobras en la entrada del copi- loto, algo que solamente MAN ofrece. Las luces de estacionamiento y los cuartos están diseñados con tecnología LED que les permite durar tanto como el mismo vehículo y satisfa- cer la más alta demanda.
INTERIOR
Un interior diseñado con espacios perfec- tamente bien configurados, contrastes ele- gantes y con un ambiente premium que pro- voca una impresión superior. Con materiales de alto nivel, tablero de dos tonos y detalles decorativos atractivos, también en nogal. Deja que tus ojos se embarquen en este viaje de descubrimiento para que puedas recono- cer rápidamente que cada cosa se encuentra en su lugar.
Los visualizadores están arreglados ade- cuadamente, los controles colocados de una forma lógica y accesible. La altura e inclinación del volante pueden ajustarse y éste es plega- ble. Desde el módulo de operación en la puerta del conductor hasta los numerosos espacios y compartimentos de almacenaje, cada detalle es un modelo de perfección ergonómica.
Sólo un vistazo rápido y el conductor sabrá lo que está ocurriendo. Este es el principio detrás del panel central de instrumentos. Detrás de un vidrio antireflejante los visualizadores análogos y digitales le muestran al conductor la informa- ción que necesita y su visualizador LCD es el foco. Un menú sencillo permite la recuperación simple de los datos de operación e información de servicio del vehículo. El visualizador opcional para el eje de carga, por ejemplo, permite al conductor hacer uso completo de la carga útil sin sobrecargar el vehículo. Además de esto, se integran al manejo de información componentes como teléfono y radio.
EFICIENCIA EN CONDUCCIÓN
Los innovadores motores D20 y D26 con rendimiento de 235 kW (320 caballos de fuer- za) hasta 397 kW (540 caballos de fuerza) mueven mucho más que sólo las ruedas. Son un motor de progreso. Los modernos motores diesel de conducto común a Euro 5 y EEV, producen más poder con menor consumo de combustible y una vida útil más larga.
Su desempeño convence a los operadores con la proporción poder/peso más baja del mercado y está diseñado para recorrer más de 900,000 millas con intervalos de mante- nimiento de 75,000 millas. Estos motores establecen estándares en confiabilidad y costo de servicio. El nuevo motor de alto rendimiento es el V8 de la serie D28, uno de los motores más fascinantes en el mundo de los camiones con un rendimiento impresio- nante de 500 kW (680 caballos de fuerza). En un nivel bajo de revoluciones por minuto
Frenado compensatorio si el vehículo es subvirado.
ya es capaz de desarrollar un excelente po- tencial de hasta 3,000 Nm.
TRANSMISIÓN
La operación de la transmisión TipMatic de Man se lleva a cabo sin esfuerzo, completa- mente automática o manual por medio de una palanca en el volante. No existe más un pedal del embrague y tampoco hay una palanca de cambios. El conductor no se distrae y puede concentrarse enteramente en el tráfico.
Para eliminar cualquier posibilidad de errores al hacer los cambios, TipMatic Flota sólo se ofrece en modo automático. Las cajas de cambio TipMatic, en versiones drive y overdrive, son muy económicas pues reducen el consumo de combustible y la carga en la línea cardánica además de agregar alrededor de 155 libras de carga útil, en comparación con otras cajas de cambios similares.
Fabricado con acero de grano fino de alta resistencia, el bastidor combina alta rigidez con un peso bajo y facilidad para montar la carrocería. El borde superior de la carrocería, completamenteplano,haceposibleque cual- quier tipo de carrocería se acople fácil y rápi- damente. La matriz de agujeros, cercanos entre sí, permite que se hagan adiciones y conversiones sin necesidad de hacer más perforaciones. El sistema de pintura moderno, con pinturas solubles al agua que respetan el ambiente, garantiza protección anticorrosión para el bastidor y todas las partes del chasis.
LÍNEA EFICIENTE
Las principales características del nuevo tráiler 4×2 son rendimiento de combustible superior y una amplia variedad de equipa- miento estándar, está disponible con motores que producen de 400 a 480 caballos de fuer-
za. La EfficientLine de la serie TGX asegura economía y ventajas competitivas gracias a su paquete de ahorro comprehensivo.
El equipo de ahorro de combustible que usa EfficientLine del TGX hace que el tráiler sea un paquete atractivo con grandes aho- rros en comparación con un vehículo comple-
tamente configurable con el mismo rango de equipamiento. Inclusive se ofrece entrena- miento para el conductor; el paquete de aho- rro incluye un vale para dos módulos de entrenamiento MAN ProfiDrive, de acuerdo con la ley de requerimientos para conducto- res profesionales.

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