Toyota Tundra 2013, ¡Al infinito y más allá!

Si un día les preguntan qué se necesita para arrastrar un trasbordador espacial, la respuesta es muy sencilla: una Toyota Tundra 2013. Toyota es una marca reconocida mundialmente gracias a la calidad con la que construyen sus autos y a la gran fiabilidad que ofrecen, y la Tundra no puede ser la excepción. 

Toyota Tundra 2013 Haciendo  derroche de poder y capacidad, la gente de la firma nipona ha prestado una Toyota Tundra CrewMax para darle su último “ride” al ahora retirado Endevour, uno de los transbordadores espaciales que conformaron la parrilla de la NASA para explorar el espacio durante algunas décadas.

La potente Pick Up Tundra se ofrece en tres versiones distintas: CrewMax, Double Cab y Regular Cab, pero las muchas combinaciones que se pueden llevar a cabo con la transmisión, los motores y algunos detalles más, hacen que al final la gama sea muy amplia.

Las motorizaciones van desde un V6 de 4.0 litros pasando por el 4.6 litros pero V8, y el más poderoso de todos, el V8 de 5.7 litros que se muestra también con la opción conocida como Flex Fuel. Las potencias delos propulsores son 270 HP, 310 y 381 respectivamente. Además, las transmisiones que se ofertan son, una automática de 5 cambios que va acoplada exclusivamente a los motores V6, mientras que los de ocho cilindros trabajan en comunión con una caja automática de 6 velocidades. Ambas opciones son controladas electrónicamente e incluyen el cambio secuencial inteligente.

Diseño exterior e interior

Toyota Tundra 2013 Como toda buena Pick up de gran tamaño, el aspecto no puede ser ni delicado ni frágil. Todo lo contrario. La nueva Toyota Tundra 2013 luce imponente con la enorme parrilla frontal y esos faros delanteros estilizados y agresivos. La línea ascendente que marca el comienzo del capó y que continúa hasta el toldo refleja una serie de trazos suaves, pero perfectamente bien definidos. El parachoques delantero lleva incrustadas las luces para niebla y la terminación redondeada favorece el ángulo de ataque para aquellos que gustan de probar sus capacidades fuera del asfalto.

Toyota Tundra 2013 El interior luce moderno, limpio, amplio y “fácil”. Sí, hoy en día existen autos que pareciera que la idea es poner a prueba nuestra capacidad de ser “adivinos” al momento de activar alguna función, pero no es el caso de este gigante de los caminos. Los asientos delanteros (recordemos que hay dos versiones con doble cabina), están muy bien trabajados y los estudios ergonómicos salen a relucir a la hora de pasar  horas sentados. La sujeción de los mismos a la hora de girar es realmente notable y existen muchos sitios donde poder acomodar todo lo que se necesita llevar a la mano durante el viaje. El panel de instrumentos destaca gracias a la pantalla de datos que se ubica en la parte central y el diseño es limpio y fluido.

Seguridad ante todo

Toyota Tundra 2013 Todas y cada una de las versiones de la Toyota Tundra 2013 ofrecen de serie los siguientes elementos de seguridad que se engloban en un sistema conocido como Toyota Star Safety System: Control de estabilidad del vehículo (VSC), Control de tracción (TRAC), Sistema antibloqueo de frenado (ABS), Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), Asistencia de frenado (BA) y la Asistencia inteligente de frenado (SST).

Las opciones de equipamiento son casi infinitas; sin embargo, destacan, en el caso de los modelos Double Cab y CrewMax, existen paquetes como el Convenience Package, Convenience Package con asientos de cubo, el Upgrade Package (varias mejoras) y el paquete que se conoce como “SR5”. Para la Tundra Regular Cab se ofrecen equipamientos como SR5, SR5 Upgrade Package, TRD Off-Road Package, entre otros. Y sí, se entiende, habrá quien quiera su Tundra con cama larga para carga, rines de 20 pulgadas y acabados en cromo… ¿usted cómo imagina su Tundra? No se vale decir: “arrastrando una nave espacial”.

Toyota Tundra 2013 EN DETALLE

  • Motor: V6, 4.0 litros, 270 hp y 278 lb/pie. V8, 4.6 litros, 310 hp y 327 lb/pie. V8, 5.7 litros, 381 hp y 401 lb/pie de torque.
  • Transmisión: automática de 5 cambios/automática de 6 cambios (ambas con cambio secuencial inteligente)
  • Suspensión delantera: independiente
  • Suspensión trasera: multilink
  • Frenos: 4 discos ventilados
  • Precio base: $25,355 dólares
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Toyota Tundra 2013, ¡Al infinito y más allá!

Si un día les preguntan qué se necesita para arrastrar un trasbordador espacial, la respuesta es muy sencilla: una Toyota Tundra 2013. Toyota es una marca reconocida mundialmente gracias a la calidad con la que construyen sus autos y a la gran fiabilidad que ofrecen, y la Tundra no puede ser la excepción. 

Toyota Tundra 2013 Haciendo  derroche de poder y capacidad, la gente de la firma nipona ha prestado una Toyota Tundra CrewMax para darle su último “ride” al ahora retirado Endevour, uno de los transbordadores espaciales que conformaron la parrilla de la NASA para explorar el espacio durante algunas décadas.

La potente Pick Up Tundra se ofrece en tres versiones distintas: CrewMax, Double Cab y Regular Cab, pero las muchas combinaciones que se pueden llevar a cabo con la transmisión, los motores y algunos detalles más, hacen que al final la gama sea muy amplia.

Las motorizaciones van desde un V6 de 4.0 litros pasando por el 4.6 litros pero V8, y el más poderoso de todos, el V8 de 5.7 litros que se muestra también con la opción conocida como Flex Fuel. Las potencias delos propulsores son 270 HP, 310 y 381 respectivamente. Además, las transmisiones que se ofertan son, una automática de 5 cambios que va acoplada exclusivamente a los motores V6, mientras que los de ocho cilindros trabajan en comunión con una caja automática de 6 velocidades. Ambas opciones son controladas electrónicamente e incluyen el cambio secuencial inteligente.

Diseño exterior e interior

Toyota Tundra 2013 Como toda buena Pick up de gran tamaño, el aspecto no puede ser ni delicado ni frágil. Todo lo contrario. La nueva Toyota Tundra 2013 luce imponente con la enorme parrilla frontal y esos faros delanteros estilizados y agresivos. La línea ascendente que marca el comienzo del capó y que continúa hasta el toldo refleja una serie de trazos suaves, pero perfectamente bien definidos. El parachoques delantero lleva incrustadas las luces para niebla y la terminación redondeada favorece el ángulo de ataque para aquellos que gustan de probar sus capacidades fuera del asfalto.

Toyota Tundra 2013 El interior luce moderno, limpio, amplio y “fácil”. Sí, hoy en día existen autos que pareciera que la idea es poner a prueba nuestra capacidad de ser “adivinos” al momento de activar alguna función, pero no es el caso de este gigante de los caminos. Los asientos delanteros (recordemos que hay dos versiones con doble cabina), están muy bien trabajados y los estudios ergonómicos salen a relucir a la hora de pasar  horas sentados. La sujeción de los mismos a la hora de girar es realmente notable y existen muchos sitios donde poder acomodar todo lo que se necesita llevar a la mano durante el viaje. El panel de instrumentos destaca gracias a la pantalla de datos que se ubica en la parte central y el diseño es limpio y fluido.

Seguridad ante todo

Toyota Tundra 2013 Todas y cada una de las versiones de la Toyota Tundra 2013 ofrecen de serie los siguientes elementos de seguridad que se engloban en un sistema conocido como Toyota Star Safety System: Control de estabilidad del vehículo (VSC), Control de tracción (TRAC), Sistema antibloqueo de frenado (ABS), Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), Asistencia de frenado (BA) y la Asistencia inteligente de frenado (SST).

Las opciones de equipamiento son casi infinitas; sin embargo, destacan, en el caso de los modelos Double Cab y CrewMax, existen paquetes como el Convenience Package, Convenience Package con asientos de cubo, el Upgrade Package (varias mejoras) y el paquete que se conoce como “SR5”. Para la Tundra Regular Cab se ofrecen equipamientos como SR5, SR5 Upgrade Package, TRD Off-Road Package, entre otros. Y sí, se entiende, habrá quien quiera su Tundra con cama larga para carga, rines de 20 pulgadas y acabados en cromo… ¿usted cómo imagina su Tundra? No se vale decir: “arrastrando una nave espacial”.

Toyota Tundra 2013 EN DETALLE

  • Motor: V6, 4.0 litros, 270 hp y 278 lb/pie. V8, 4.6 litros, 310 hp y 327 lb/pie. V8, 5.7 litros, 381 hp y 401 lb/pie de torque.
  • Transmisión: automática de 5 cambios/automática de 6 cambios (ambas con cambio secuencial inteligente)
  • Suspensión delantera: independiente
  • Suspensión trasera: multilink
  • Frenos: 4 discos ventilados
  • Precio base: $25,355 dólares
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