NASCAR Campeonato 2012 [HOMESTEAD, Florida] / Una final emocionante

Nascar

 

 

 

 

 

 

 

Se suponía que la estrategia del combustible llevaría a Johnson a un sexto campeonato y en su lugar convirtió en ganador a Jeff Gordon, su compañero de equipo, quien triunfara en la carrera Ford EcoBoost 400, el domingo en el circuito de Homestead, llevándose el título de la NASCAR Sprint Cup.

Gordon cruzó la línea de meta 1.028 segundos antes que Clint Bowyer, su némesis de hace una semana en Phoenix, mientras que el Chevrolet número 48 de Johnson estaba triste en el garage, las esperanzas de Johson por el título, víctima de un error en los pits y una falla en una parte rara.

Ryan Newman llegó en tercero, seguido por Kyle Busch and Greg Biffle.

Keselowski terminó en 15o, una vuelta atrás, pero las dificultades de Johnson le quitaron el suspenso a la pelea por el título en las vueltas finales de la carrera. Johnson entró al final de la temporada 20 puntos detrás de Keselowski, pero su 36o lugar le costó el segundo lugar en la tabla general.

El campeonato fue el primero para el equipo del propietario Roger Penske, y la primera desde 1975 para el fabricante de autos Dodge, que deja la carrera para el fin de la temporada.

“Significa todo para nosotros -de verdad,” dijo Keselowski. “Tengo al mejor equipo y me emociona tanto ser parte de él. Desde arriba Roger Penske, (jefe del equipo) Paul Wolfe, todos los demás,  los muchachos del equipo y mi familia -significa mucho.”

Bowyer pasó a Johnson para el segundo lugar en la tabla, 39 puntos abajo del campeón. Johson mantuvo el tercero, con 40 puntos; por 11 temporadas completas, Johnson nunca había terminado en un lugar más bajo que el sexto.

Gordon hizo historia. Ganó por segunda vez en este año y 87a en su carrera, siendo el primero entre pilotos activos y el tercero de todos los tiempos detrás de Richard Petty (200) y David Pearson (105). Esta victoria fue la primera de Gordon en Homestead y la primera para Hendrick Motorsports.

“Esto es muy grande,” dijo Gordon, quien golpeó a Bowyer en represalia por el domingo pasado en Phoenix llevándose una multa de $100,000 y una penalización de 25 puntos por sus acciones. “Ha sido una semana muy emocional y difícil, una de las más difíciles que he pasado, recapitulando en mi decisión.

“Qué semana tan increíble. Hubo tantos altibajos esta semana, y llegar a la victoria con el esfuerzo de este equipo tan genial, es algo formidable… Así es como uno quiere ganar una carrera, yendo a la batalla con ellos y con un buen auto de carreras, jugándotelo todo, de una forma verdaderamente inteligente.”

La agresiva estrategia en los pits puso a Johnson en posición de competir por el título, pero la carrera se salió de las manos del equipo 48 después de la vuelta 200.

Logrando terminar la carrera con una sola parada en los pits, comparado con las dos de Keselowski, Johson llevó al Chevrolet No. 48 a los pits en la Vuelta 214. Sin embargo, Johson dejó su puesto con una floja, y NASCAR ordenó otra parada para corregir ese error.

El tiro de gracia llegó en la Vuelta 244, cuando Johson regresó a los pits con el problema en la línea de conducción. El equipo 48 empujó el auto hacia el garage, en donde se quedó por el resto de la carrera.

“Sí, estábamos en posición y presionando al auto 2 (Keselowski) como lo necesitábamos,” dijo con pesar Johnson. “Yo lo dije al inicio de la semana, que el 15o no te deja fuera del juego, y ciertamente lo tenía en posición.

nascar

“Se hizo muy interesante al final. Si hubiéramos podido evitar ese error en los pits y luego la falla al final… No sé exactamente qué fue lo que pasó, pero sé que había aceite bajo el auto.”

Keselowski, quién no cubrió el movimiento de Johson cuando el No. 48 llenó el tanque en la Vuelta 158, sabía que había esquivado una bala.

“Él iba a ganar esta carrera, y yo lo sabía,” dijo Keselowski. “No fuimos tan rápidos como queríamos, y somos los primeros en admitirlo, pero mi equipo nunca se rindió. Seguimos trabajando, y al final incluso logramos regresar hasta donde no hubiese importado si ganábamos o perdíamos, lo que me hizo sentir mucho mejor.”

Fuente: Servicio de Noticias NASCAR

Notas: El ganador del pole, Joey Logano, comenzó desde atrás en un auto de respaldo, después un choque en las prácticas, y terminó en 14o en su última carrera para Joe Gibbs Racing… Matt Kenseth llegó en 18o en su último recorrido con Roush Fenway Racing… Tony Stewart terminó en 17o en la 500a copa de su carrera.

 

Tags:

Comments are closed.

app

app

app

app
app

Recibe las últimas noticias del mundo del transporte directamente a tu inbox


app
app
NASCAR Campeonato 2012 [HOMESTEAD, Florida] / Una final emocionante

Nascar

 

 

 

 

 

 

 

Se suponía que la estrategia del combustible llevaría a Johnson a un sexto campeonato y en su lugar convirtió en ganador a Jeff Gordon, su compañero de equipo, quien triunfara en la carrera Ford EcoBoost 400, el domingo en el circuito de Homestead, llevándose el título de la NASCAR Sprint Cup.

Gordon cruzó la línea de meta 1.028 segundos antes que Clint Bowyer, su némesis de hace una semana en Phoenix, mientras que el Chevrolet número 48 de Johnson estaba triste en el garage, las esperanzas de Johson por el título, víctima de un error en los pits y una falla en una parte rara.

Ryan Newman llegó en tercero, seguido por Kyle Busch and Greg Biffle.

Keselowski terminó en 15o, una vuelta atrás, pero las dificultades de Johnson le quitaron el suspenso a la pelea por el título en las vueltas finales de la carrera. Johnson entró al final de la temporada 20 puntos detrás de Keselowski, pero su 36o lugar le costó el segundo lugar en la tabla general.

El campeonato fue el primero para el equipo del propietario Roger Penske, y la primera desde 1975 para el fabricante de autos Dodge, que deja la carrera para el fin de la temporada.

“Significa todo para nosotros -de verdad,” dijo Keselowski. “Tengo al mejor equipo y me emociona tanto ser parte de él. Desde arriba Roger Penske, (jefe del equipo) Paul Wolfe, todos los demás,  los muchachos del equipo y mi familia -significa mucho.”

Bowyer pasó a Johnson para el segundo lugar en la tabla, 39 puntos abajo del campeón. Johson mantuvo el tercero, con 40 puntos; por 11 temporadas completas, Johnson nunca había terminado en un lugar más bajo que el sexto.

Gordon hizo historia. Ganó por segunda vez en este año y 87a en su carrera, siendo el primero entre pilotos activos y el tercero de todos los tiempos detrás de Richard Petty (200) y David Pearson (105). Esta victoria fue la primera de Gordon en Homestead y la primera para Hendrick Motorsports.

“Esto es muy grande,” dijo Gordon, quien golpeó a Bowyer en represalia por el domingo pasado en Phoenix llevándose una multa de $100,000 y una penalización de 25 puntos por sus acciones. “Ha sido una semana muy emocional y difícil, una de las más difíciles que he pasado, recapitulando en mi decisión.

“Qué semana tan increíble. Hubo tantos altibajos esta semana, y llegar a la victoria con el esfuerzo de este equipo tan genial, es algo formidable… Así es como uno quiere ganar una carrera, yendo a la batalla con ellos y con un buen auto de carreras, jugándotelo todo, de una forma verdaderamente inteligente.”

La agresiva estrategia en los pits puso a Johnson en posición de competir por el título, pero la carrera se salió de las manos del equipo 48 después de la vuelta 200.

Logrando terminar la carrera con una sola parada en los pits, comparado con las dos de Keselowski, Johson llevó al Chevrolet No. 48 a los pits en la Vuelta 214. Sin embargo, Johson dejó su puesto con una floja, y NASCAR ordenó otra parada para corregir ese error.

El tiro de gracia llegó en la Vuelta 244, cuando Johson regresó a los pits con el problema en la línea de conducción. El equipo 48 empujó el auto hacia el garage, en donde se quedó por el resto de la carrera.

“Sí, estábamos en posición y presionando al auto 2 (Keselowski) como lo necesitábamos,” dijo con pesar Johnson. “Yo lo dije al inicio de la semana, que el 15o no te deja fuera del juego, y ciertamente lo tenía en posición.

nascar

“Se hizo muy interesante al final. Si hubiéramos podido evitar ese error en los pits y luego la falla al final… No sé exactamente qué fue lo que pasó, pero sé que había aceite bajo el auto.”

Keselowski, quién no cubrió el movimiento de Johson cuando el No. 48 llenó el tanque en la Vuelta 158, sabía que había esquivado una bala.

“Él iba a ganar esta carrera, y yo lo sabía,” dijo Keselowski. “No fuimos tan rápidos como queríamos, y somos los primeros en admitirlo, pero mi equipo nunca se rindió. Seguimos trabajando, y al final incluso logramos regresar hasta donde no hubiese importado si ganábamos o perdíamos, lo que me hizo sentir mucho mejor.”

Fuente: Servicio de Noticias NASCAR

Notas: El ganador del pole, Joey Logano, comenzó desde atrás en un auto de respaldo, después un choque en las prácticas, y terminó en 14o en su última carrera para Joe Gibbs Racing… Matt Kenseth llegó en 18o en su último recorrido con Roush Fenway Racing… Tony Stewart terminó en 17o en la 500a copa de su carrera.

 

Tags:

Comments are closed.

app

app

app

app
app

Recibe las últimas noticias del mundo del transporte directamente a tu inbox


app
app
%d bloggers like this: