OOIDA vs FMCSA / Demanda por violaciones a apelaciones

La Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores demandó a la Administración Federal para la Seguridad en el Transporte por no respetar el proceso de apelaciones para “limpiar” el registro de los conductores.

Edición: Transporte Latino / Redacción

Hay varias organizaciones beligerantes en Estados Unidos, pero la Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores (OOIDA por sus siglas en inglés) es una de las más activas y nuevamente está demandando a la Administración Federal para la Seguridad en el Transporte (FMCSA por sus siglas en inglés) por el tema de los registros sobre los conductores y el proceso de apelaciones DataQ –en la segunda acción legal que la OOIDA toma contra el DataQ-.

Los registros de seguridad de le FMCSA son utilizados por los programas de Selección de Pre-Empleo y el de Cumplimiento, Seguridad y Responsabilidad (CSA por sus siglas en inglés). Es decir, dos programas que tienen relación directa con tus oportunidades de obtener trabajo. DataQ es el sistema que los conductores utilizan para apelar contra cualquier violación que se les impute con la cual no estén de acuerdo. Cuando un conductor emite una impugnación DataQ, se regresa al estado donde la supuesta infracción fue cometida.

La más reciente impugnación de la OOIDA fue sometida a revisión en la Corte de Apelación del Distrito de Columbia y fue emitida a nombre del miembro de la OOIDA Fred Weaver,     quien las autoridades de Montana multaron por no detenerse en una estación de medición de peso. Ciertamente, Weaver pasó de largo la estación, pero inmediatamente dio media vuelta y regresó a ésta. Más adelante, una corte de Montana desechó la multa y los oficiales del estado la removieron de su registro vehicular. Hasta aquí, todo mundo contento.

La cosa se complicó en marzo pasado, cuando oficiales de la FMCSA rehusaron la petición que hicieron tanto Weaver como la OOIDA para que borraran este incidente de la base de datos del Sistema de Manejo de Información de los Transportistas. La OOIDA le pidió a la Corte de Apelaciones que le exija a la FMCSA que borre esta supuesta infracción de sus registros. El vocero de la FMCSA Duane DeBryune declinó hacer algún comentario, alegando que las políticas de la agencia son no comentar un proceso que este en litigio.

En julio del año pasado, la OOIDA llevó a juicio su primer caso sobre la integridad de la información sobre los conductores de la FMCSA y la forma que tiene de resolver las disputas. Su argumento era que la agencia no respeta lo que dicen el Acta de Reporte de Crédito Justo, el Acta de Privacidad y la ley de reportes en carretera de 2005. La asociación declaró que la FMCSA dio a conocer registros de supuestas violaciones a potenciales empleadores antes de que los conductores pudieran apelar ante una corte, y también que se rehusó a violar infracciones de los registros aunque el conductor hubiera sido exonerado de ésta en una corte. El fallo sobre este caso aún está pendiente, por lo que no esperamos que el del Sr. Weaver se resuelva rápidamente.

Cómo revisar tu registro
Como un conductor comercial, es importante tener información precisa en tu registro, pues ésta afecta directamente tu reporte del Programa de Selección de Pre-Empleo (PSP por sus siglas en inglés), el cual está disponible para que lo veas tu o tus posibles empleadores si les das autorización por escrito. Si quieres una copia de tu reporte PSP o revisar tu historial de inspecciones y accidentes visita el sitio  HYPERLINK “http://www.psp.fmcsa.dot.gov/Pages/default.aspx” www.psp.fmcsa.dot.gov/Pages/default.aspx. Si crees que alguna de la información que aparezca en tu reporte es inexacta, puedes solicitar una Petición de Revisión de Datos en DataQ. El proceso se explica paso por paso en la página  HYPERLINK “http://dataqs.fmcsa.dot.gov” http://dataqs.fmcsa.dot.gov, donde tendrás que registrarte para comenzar con éste. Allí te pedirán la información necesaria para solicitar tu revisión; DataQ te permite mandarles documentos que apoyen tu versión de los hechos, los cuales se direccionan automáticamente a la agencia encargada de revisarlos.

Tags:

Comments are closed.

app

app

app

app
app

Recibe las últimas noticias del mundo del transporte directamente a tu inbox


app
app
OOIDA vs FMCSA / Demanda por violaciones a apelaciones

La Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores demandó a la Administración Federal para la Seguridad en el Transporte por no respetar el proceso de apelaciones para “limpiar” el registro de los conductores.

Edición: Transporte Latino / Redacción

Hay varias organizaciones beligerantes en Estados Unidos, pero la Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores (OOIDA por sus siglas en inglés) es una de las más activas y nuevamente está demandando a la Administración Federal para la Seguridad en el Transporte (FMCSA por sus siglas en inglés) por el tema de los registros sobre los conductores y el proceso de apelaciones DataQ –en la segunda acción legal que la OOIDA toma contra el DataQ-.

Los registros de seguridad de le FMCSA son utilizados por los programas de Selección de Pre-Empleo y el de Cumplimiento, Seguridad y Responsabilidad (CSA por sus siglas en inglés). Es decir, dos programas que tienen relación directa con tus oportunidades de obtener trabajo. DataQ es el sistema que los conductores utilizan para apelar contra cualquier violación que se les impute con la cual no estén de acuerdo. Cuando un conductor emite una impugnación DataQ, se regresa al estado donde la supuesta infracción fue cometida.

La más reciente impugnación de la OOIDA fue sometida a revisión en la Corte de Apelación del Distrito de Columbia y fue emitida a nombre del miembro de la OOIDA Fred Weaver,     quien las autoridades de Montana multaron por no detenerse en una estación de medición de peso. Ciertamente, Weaver pasó de largo la estación, pero inmediatamente dio media vuelta y regresó a ésta. Más adelante, una corte de Montana desechó la multa y los oficiales del estado la removieron de su registro vehicular. Hasta aquí, todo mundo contento.

La cosa se complicó en marzo pasado, cuando oficiales de la FMCSA rehusaron la petición que hicieron tanto Weaver como la OOIDA para que borraran este incidente de la base de datos del Sistema de Manejo de Información de los Transportistas. La OOIDA le pidió a la Corte de Apelaciones que le exija a la FMCSA que borre esta supuesta infracción de sus registros. El vocero de la FMCSA Duane DeBryune declinó hacer algún comentario, alegando que las políticas de la agencia son no comentar un proceso que este en litigio.

En julio del año pasado, la OOIDA llevó a juicio su primer caso sobre la integridad de la información sobre los conductores de la FMCSA y la forma que tiene de resolver las disputas. Su argumento era que la agencia no respeta lo que dicen el Acta de Reporte de Crédito Justo, el Acta de Privacidad y la ley de reportes en carretera de 2005. La asociación declaró que la FMCSA dio a conocer registros de supuestas violaciones a potenciales empleadores antes de que los conductores pudieran apelar ante una corte, y también que se rehusó a violar infracciones de los registros aunque el conductor hubiera sido exonerado de ésta en una corte. El fallo sobre este caso aún está pendiente, por lo que no esperamos que el del Sr. Weaver se resuelva rápidamente.

Cómo revisar tu registro
Como un conductor comercial, es importante tener información precisa en tu registro, pues ésta afecta directamente tu reporte del Programa de Selección de Pre-Empleo (PSP por sus siglas en inglés), el cual está disponible para que lo veas tu o tus posibles empleadores si les das autorización por escrito. Si quieres una copia de tu reporte PSP o revisar tu historial de inspecciones y accidentes visita el sitio  HYPERLINK “http://www.psp.fmcsa.dot.gov/Pages/default.aspx” www.psp.fmcsa.dot.gov/Pages/default.aspx. Si crees que alguna de la información que aparezca en tu reporte es inexacta, puedes solicitar una Petición de Revisión de Datos en DataQ. El proceso se explica paso por paso en la página  HYPERLINK “http://dataqs.fmcsa.dot.gov” http://dataqs.fmcsa.dot.gov, donde tendrás que registrarte para comenzar con éste. Allí te pedirán la información necesaria para solicitar tu revisión; DataQ te permite mandarles documentos que apoyen tu versión de los hechos, los cuales se direccionan automáticamente a la agencia encargada de revisarlos.

Tags:

Comments are closed.

app

app

app

app
app

Recibe las últimas noticias del mundo del transporte directamente a tu inbox


app
app
%d bloggers like this: