Drivewyze / servicio de libramiento / Luz verde

Gracias a los smartphones, librar las estaciones de pesaje ahora es mucho más fácil. Con la nueva aplicación Drivewyze, tu smartphone se convierte en un transponedor CMRS, totalmente diferente a los transponedores tradicionales ya que no requiere de ninguna instalación carretera para funcionar, ya que se comunica usando la conectividad del celular

Redacción: transporte Latino

bypassNo fue hace mucho que todas las llamadas telefónicas se hacían desde los teléfonos estacionarios en la casa u oficina, con cableado. Hoy día damos por hecho nuestros teléfonos celulares y smartphones. Mientras los móviles ayudan a todo el mundo, desde camioneros a administradores de flota, a permanecer conectados, también ofrecen una nueva manera de hacer negocios.

“Le llamamos la tecnología de transponedor del Servicio de Radio Comercial Móvil (CMRS, por sus siglas en inglés), y está disponible por medio de tu smartphone”, nos dice Brian Heath, presidente de Drivewyze, con sus cuarteles en Burlingame, Calif. “Nuestro servicio de libramiento de pesaje Drivewyze vino a cambiar el panorama en la industria camionera. La tecnología de transponedor tradicional -postes costosos con transmisores de radio de corto alcance- surgieron hace más de 20 años de forma similar a un teléfono fijo. Era la única manera en la que podías pasar de largo una estación de pesaje en ese entonces. Pero hoy, con Drivewyze, tu smartphone se convierte en un transponedor CMRS, totalmente diferente a los transponedores tradicionales ya que no requiere de ninguna instalación carretera para funcionar, ya que se comunica usando la conectividad del celular”.

De acuerdo con Heath, Drivewyze es una plataforma transparente y neutral que permite a las agencias estatales premiar a aquéllos operadores-propietarios y compañías de transporte que destacan por su seguridad, con oportunidades de omitir las estaciones de pesaje. “Esto libera a los oficiales de inspección de primera línea para enfocar su atención en los camiones que sí necesitan inspecciones”, dijo Heath. “Una interface segura dentro de una estación de pesaje despliega los resultados de cada solicitud de libramiento después de que ha sido procesada automáticamente. Basándose en los datos de la compañía, vehículo y nivel del conductor, además de los criterios de cada estado para otorgar libramientos, se indica a los camiones pasar de largo o reportarse en la estación de pesaje. Aparte de un 2% de inspecciones al azar, la mayoría de los propietarios-operadores con calificaciones altas en seguridad, pueden disfrutad de un índice de libramientos de hasta un 98%”.

Heath comenta que PreClear de Drivewyze es la única subscripción para móviles, a nivel nacional, que ofrece el servicio para librar las estaciones de pesaje en la carretera. El servicio se ejecuta en dispositivos instalados permanentemente en los camiones, así como tablets y smartphones. “Un estudio de la FMCSA mostró que una parada en la estación de pesaje, de duración tan corta como 5 minutos cada vez, cuesta al operador $8.68 en combustible y tiempo perdido”, dice Heath. “El retorno sobre inversión de PreClear de Drivewyze es uno de los mejores en la industria.”

“Estoy totalmente de acuerdo”, dice Mike Shatney, un operador-propietario que sabe de lo que habla. “He estado usando PreClear de Drivewyze en mi iPhone4 durante lo que va del año y ahora no puedo ni imaginar conducir sin este servicio de libramiento. Me ahorra tiempo, frustraciones y dinero”.

De acuerdo con Drivewyze, es decir, los reportes generados por Drivewyze para Shatney, él ha tenido un índice de paradas de solamente 2% durante el año -466 oportunidades de libramiento con 461 otorgados. Durante el mes pasado, ha tenido 66 oportunidades con 65 libramientos. En total, el reporte calculó un ahorro para Shatney de casi $4,000 en tiempo y combustible.  Desglosando, se obtuvo un ahorro en tiempo de 37 horas y 176 galones de combustible.

Shatney, como muchos otros operadores-propietarios, ve el estricto escrutinio en la seguridad como una bendición con dos caras. “Significa que tienes más inspecciones más minuciosas, pero si llevas una buena operación y estás al día con el mantenimiento y reparaciones, y trabajas duro para mantener un buen registro de seguridad, entonces puedes ser recompensado. Para mí, la recompensa viene en forma de buenas cargas y la posibilidad de librar las estaciones de pesaje mientras otros tienen que detenerse en ellas”.

Si bien operadores pequeños como Shatney puede utilizar un smarphone o una tablet -descargando el programa de Drivewyze de las tiendas de aplicaciones- las compañías más grandes pueden tomar ventaja de la integración con los sistemas de abordo. “Estamos trabajando con flotas más grandes a través de asociados como PeopleNet, XRS y Zonar”, dijo Heath. “La integración de Drivewyze con sus sistemas resultará en que las operaciones más grandes podrán, literalmente, “encender” y registrar Drivewyze para tener oportunidades de libramiento.”

El programa de libramiento Drivewyze se ofrece actualmente en 17 agencias estatales, en 232 ubicaciones. Heath dice que más estados continúan aceptando el programa Drivewize y cada mes se agregan estaciones de servicio con el objetivo de tener cobertura total a nivel nacional para el 2014. La suscripción mensual tiene un costo mensual de $15.75 por vehículo.

“Con lo que estamos haciendo en los dispositivos GPS y la inversión de $380 billones de dólares en infraestructura que las compañías celulares han hecho para proveer cobertura de datos, los servicios de libramiento ahora pueden implementarse en todos los puntos fijos y móviles a través del país sin costo de instalación”, dice Heath. “Esto representa un salto importante en la comunicación entre vehículos y estaciones con costos significativamente más bajos tanto para los estados como para los conductores que emplean el sistema de libramiento”.

PreClear de Drivewyze está disponible en las tiendas de aplicaciones. La aplicación es gratuita, con una oferta gratuita de 60 días para probar el servicio, por lo que resta del 2013.

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Gracias a los smartphones, librar las estaciones de pesaje ahora es mucho más fácil. Con la nueva aplicación Drivewyze, tu smartphone se convierte en un transponedor CMRS, totalmente diferente a los transponedores tradicionales ya que no requiere de ninguna instalación carretera para funcionar, ya que se comunica usando la conectividad del celular

Redacción: transporte Latino

bypassNo fue hace mucho que todas las llamadas telefónicas se hacían desde los teléfonos estacionarios en la casa u oficina, con cableado. Hoy día damos por hecho nuestros teléfonos celulares y smartphones. Mientras los móviles ayudan a todo el mundo, desde camioneros a administradores de flota, a permanecer conectados, también ofrecen una nueva manera de hacer negocios.

“Le llamamos la tecnología de transponedor del Servicio de Radio Comercial Móvil (CMRS, por sus siglas en inglés), y está disponible por medio de tu smartphone”, nos dice Brian Heath, presidente de Drivewyze, con sus cuarteles en Burlingame, Calif. “Nuestro servicio de libramiento de pesaje Drivewyze vino a cambiar el panorama en la industria camionera. La tecnología de transponedor tradicional -postes costosos con transmisores de radio de corto alcance- surgieron hace más de 20 años de forma similar a un teléfono fijo. Era la única manera en la que podías pasar de largo una estación de pesaje en ese entonces. Pero hoy, con Drivewyze, tu smartphone se convierte en un transponedor CMRS, totalmente diferente a los transponedores tradicionales ya que no requiere de ninguna instalación carretera para funcionar, ya que se comunica usando la conectividad del celular”.

De acuerdo con Heath, Drivewyze es una plataforma transparente y neutral que permite a las agencias estatales premiar a aquéllos operadores-propietarios y compañías de transporte que destacan por su seguridad, con oportunidades de omitir las estaciones de pesaje. “Esto libera a los oficiales de inspección de primera línea para enfocar su atención en los camiones que sí necesitan inspecciones”, dijo Heath. “Una interface segura dentro de una estación de pesaje despliega los resultados de cada solicitud de libramiento después de que ha sido procesada automáticamente. Basándose en los datos de la compañía, vehículo y nivel del conductor, además de los criterios de cada estado para otorgar libramientos, se indica a los camiones pasar de largo o reportarse en la estación de pesaje. Aparte de un 2% de inspecciones al azar, la mayoría de los propietarios-operadores con calificaciones altas en seguridad, pueden disfrutad de un índice de libramientos de hasta un 98%”.

Heath comenta que PreClear de Drivewyze es la única subscripción para móviles, a nivel nacional, que ofrece el servicio para librar las estaciones de pesaje en la carretera. El servicio se ejecuta en dispositivos instalados permanentemente en los camiones, así como tablets y smartphones. “Un estudio de la FMCSA mostró que una parada en la estación de pesaje, de duración tan corta como 5 minutos cada vez, cuesta al operador $8.68 en combustible y tiempo perdido”, dice Heath. “El retorno sobre inversión de PreClear de Drivewyze es uno de los mejores en la industria.”

“Estoy totalmente de acuerdo”, dice Mike Shatney, un operador-propietario que sabe de lo que habla. “He estado usando PreClear de Drivewyze en mi iPhone4 durante lo que va del año y ahora no puedo ni imaginar conducir sin este servicio de libramiento. Me ahorra tiempo, frustraciones y dinero”.

De acuerdo con Drivewyze, es decir, los reportes generados por Drivewyze para Shatney, él ha tenido un índice de paradas de solamente 2% durante el año -466 oportunidades de libramiento con 461 otorgados. Durante el mes pasado, ha tenido 66 oportunidades con 65 libramientos. En total, el reporte calculó un ahorro para Shatney de casi $4,000 en tiempo y combustible.  Desglosando, se obtuvo un ahorro en tiempo de 37 horas y 176 galones de combustible.

Shatney, como muchos otros operadores-propietarios, ve el estricto escrutinio en la seguridad como una bendición con dos caras. “Significa que tienes más inspecciones más minuciosas, pero si llevas una buena operación y estás al día con el mantenimiento y reparaciones, y trabajas duro para mantener un buen registro de seguridad, entonces puedes ser recompensado. Para mí, la recompensa viene en forma de buenas cargas y la posibilidad de librar las estaciones de pesaje mientras otros tienen que detenerse en ellas”.

Si bien operadores pequeños como Shatney puede utilizar un smarphone o una tablet -descargando el programa de Drivewyze de las tiendas de aplicaciones- las compañías más grandes pueden tomar ventaja de la integración con los sistemas de abordo. “Estamos trabajando con flotas más grandes a través de asociados como PeopleNet, XRS y Zonar”, dijo Heath. “La integración de Drivewyze con sus sistemas resultará en que las operaciones más grandes podrán, literalmente, “encender” y registrar Drivewyze para tener oportunidades de libramiento.”

El programa de libramiento Drivewyze se ofrece actualmente en 17 agencias estatales, en 232 ubicaciones. Heath dice que más estados continúan aceptando el programa Drivewize y cada mes se agregan estaciones de servicio con el objetivo de tener cobertura total a nivel nacional para el 2014. La suscripción mensual tiene un costo mensual de $15.75 por vehículo.

“Con lo que estamos haciendo en los dispositivos GPS y la inversión de $380 billones de dólares en infraestructura que las compañías celulares han hecho para proveer cobertura de datos, los servicios de libramiento ahora pueden implementarse en todos los puntos fijos y móviles a través del país sin costo de instalación”, dice Heath. “Esto representa un salto importante en la comunicación entre vehículos y estaciones con costos significativamente más bajos tanto para los estados como para los conductores que emplean el sistema de libramiento”.

PreClear de Drivewyze está disponible en las tiendas de aplicaciones. La aplicación es gratuita, con una oferta gratuita de 60 días para probar el servicio, por lo que resta del 2013.

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