Ley de horas de servicio / Exentan a algunos transportistas de combustible

El gobierno federal aprobó la ley que exenta del cumplimiento con las regulaciones de horas de servicio a los transportistas de gas propano y otros combustibles usados para calentar hogares hasta finales de mayo, esto como medida de emergencia para enfrentar las bajas temperaturas de este año.

Edición: Diego Guerra

Ley de horas de servicioLos cambios a las normas que regulan el transporte siempre levantan algunas ámpulas, pero unas de las más debatidas el año pasado fueron las relativas a las horas de servicio. Sin embargo, ante las bajas temperaturas que azotaron el noreste del país el Congreso decidió extender la exención al cumplimiento a esta norma a los transportistas que lleven propano y combustible que se utilice para calentar casas hasta el 31 de mayo; una medida que fue aprobada por el presidente Obama el 21 de marzo.

Los estados que contempla esta exención son Kentucky, Carolina del Norte, Carolina del Sur, Georgia, Tennessee, Arkansas, Alabama, Mississippi, Luisiana, Florida, Oklahoma, Connecticut, D.C., Delaware, Massachusetts, Maryland, Maine, Nueva Jersey, New Hampshire, Nueva York, Pennsylvania, Rhode Island, Virginia, Vermont, West Virginia, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Michigan, Minnesota, Missouri, Nebraska, Ohio, Wisconsin, Dakota del Norte y Dakota del Sur.

La Administración Federal para la Seguridad en el Transporte (FMCSA por sus siglas en inglés) emitió originalmente una extensión a las regulaciones sobre horas de servicio en estos estados el 5 de febrero, pero como la agencia solo puede hacer extensiones de 30 días de duración, lo cual crea “incertidumbre y un alivio limitado”, según el Representante Bill Shuster, quien sometió a votación el proyecto de ley en la Casa de Representantes el 25 de febrero. Esta se aprobó el 4 de marzo y el Senado dio su visto bueno diez días más tarde.

De acuerdo a la ley, de solo una página de largo, el Secretario del Transporte Anthony Foxx puede terminar la extensión en una base estado por estado trabajando de manera conjunta con los gobernadores de cada entidad si las exenciones parecen ya no ser necesarias.

La Asociación Nacional de Gas Propano (NPGA por sus siglas en inglés) solicitó exenciones a los transportistas de propano en enero, alegando la escasez de este combustible se debía a que las cosechas tardías de maíz y otros granos húmedos causaron un pico en la demanda de propano para usarlo en los desecadores de granos. Además, el “vórtice polar” trajo consigo temperaturas bajas que nunca se habían registrado en una buena parte del país, lo cual también incrementó el consumo de dicho gas; así como el almacenamiento del mismo, en el noreste de la nación. Sin bien, la NPGA emitió un comunicado donde asegura que el suministro de propano es “más que adecuado”, los transportistas de dicho gas habían tenido problemas para llevar propano a los clientes debidos al transporte y la distribución, lo cual debe quedar solucionado con la aprobación de esta nueva ley.

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Ley de horas de servicio / Exentan a algunos transportistas de combustible

El gobierno federal aprobó la ley que exenta del cumplimiento con las regulaciones de horas de servicio a los transportistas de gas propano y otros combustibles usados para calentar hogares hasta finales de mayo, esto como medida de emergencia para enfrentar las bajas temperaturas de este año.

Edición: Diego Guerra

Ley de horas de servicioLos cambios a las normas que regulan el transporte siempre levantan algunas ámpulas, pero unas de las más debatidas el año pasado fueron las relativas a las horas de servicio. Sin embargo, ante las bajas temperaturas que azotaron el noreste del país el Congreso decidió extender la exención al cumplimiento a esta norma a los transportistas que lleven propano y combustible que se utilice para calentar casas hasta el 31 de mayo; una medida que fue aprobada por el presidente Obama el 21 de marzo.

Los estados que contempla esta exención son Kentucky, Carolina del Norte, Carolina del Sur, Georgia, Tennessee, Arkansas, Alabama, Mississippi, Luisiana, Florida, Oklahoma, Connecticut, D.C., Delaware, Massachusetts, Maryland, Maine, Nueva Jersey, New Hampshire, Nueva York, Pennsylvania, Rhode Island, Virginia, Vermont, West Virginia, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Michigan, Minnesota, Missouri, Nebraska, Ohio, Wisconsin, Dakota del Norte y Dakota del Sur.

La Administración Federal para la Seguridad en el Transporte (FMCSA por sus siglas en inglés) emitió originalmente una extensión a las regulaciones sobre horas de servicio en estos estados el 5 de febrero, pero como la agencia solo puede hacer extensiones de 30 días de duración, lo cual crea “incertidumbre y un alivio limitado”, según el Representante Bill Shuster, quien sometió a votación el proyecto de ley en la Casa de Representantes el 25 de febrero. Esta se aprobó el 4 de marzo y el Senado dio su visto bueno diez días más tarde.

De acuerdo a la ley, de solo una página de largo, el Secretario del Transporte Anthony Foxx puede terminar la extensión en una base estado por estado trabajando de manera conjunta con los gobernadores de cada entidad si las exenciones parecen ya no ser necesarias.

La Asociación Nacional de Gas Propano (NPGA por sus siglas en inglés) solicitó exenciones a los transportistas de propano en enero, alegando la escasez de este combustible se debía a que las cosechas tardías de maíz y otros granos húmedos causaron un pico en la demanda de propano para usarlo en los desecadores de granos. Además, el “vórtice polar” trajo consigo temperaturas bajas que nunca se habían registrado en una buena parte del país, lo cual también incrementó el consumo de dicho gas; así como el almacenamiento del mismo, en el noreste de la nación. Sin bien, la NPGA emitió un comunicado donde asegura que el suministro de propano es “más que adecuado”, los transportistas de dicho gas habían tenido problemas para llevar propano a los clientes debidos al transporte y la distribución, lo cual debe quedar solucionado con la aprobación de esta nueva ley.

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