Rotella SuperRigs de Shell / Lo hacen en grande

Go Big: hazla en grande. Éste fue el tema del evento Shell Rotella SuperRigs 2014. Llevado a cabo en el circuito Charlotte Motor, (o más específicamente, en la pista de drag adyacente zMAX) el evento no dejó nada a desear, pues aún cuando los participantes no empezaban a empacar para regresar a casa, ya lo nombraban uno de los mejores en sus 32 años de realizarse.

Edición: Steve Sturgess

Al terminar los tres días del evento, éste fue reconocido por todos como uno de los mejores shows SuperRigs en los 32 años consecutivos del evento, a pesar de que fueron solamente 41 los súper camiones que se presentaron ante los jueces. Sin embargo, se vieron vehículos sobresalientes, la crema y nata de los rigs.

Mejor Interior El interior del ganador del evento era verdaderamente increíble, con el tema verde y blanco de este camión cisterna en cada lado del camión. Ganador del Mejor Interior.

Mejor Interior
El interior del ganador del evento era verdaderamente increíble, con el tema verde y blanco de este camión cisterna en cada lado del camión. Ganador del Mejor Interior.

Cada quién tenía una teoría acerca de por qué la asistencia se vio disminuida en comparación con los más de 90 camiones evaluados el año anterior. Existen muchas razones posibles: se llevó a cabo un mes antes que el año pasado, muy cercano a las graduaciones, muy poco tiempo antes del Día de los Caídos cuando todo el mundo se prepara para ir a casa y durante una temporada con alta demanda en transporte cuando los concursantes en potencia quieren correr y no sentarse a pulir sus camiones. Quizás la razón más probable fue el cambio en las reglas, realizado con la finalidad cerrar los vacíos en el reglamento que siempre han plagado este evento dedicado únicamente a los camiones trabajadores. En el pasado, estos vacios habían permitido ganar premios a camiones que no se encontraban trabajando y ocupar las codiciadas posiciones en el calendario Shell Rotella SuperRigs para el año venidero.

Estos cambios vinieron después del incidente sin precedentes, el año pasado, en el que se despojara de su título al primer lugar a lo Mejor del Evento, cuando se descubrió que el millaje del camión no correspondía con aquél de un camión de trabajo. Por esta razón se incluyeron dos nuevas para el 2014: Camión de Demostración No Trabajador y Camión Trabajador con Millaje Limitado.

Así pues el cambio traído por las nuevas reglas, también transformó el evento. Desaparecieron todas las quejas detrás de  la escena y las acusaciones posteriores al evento. Este año fue un evento divertido y ganó el mejor camión. Punto.

El ganador fue nuevamente Bill Rethwisch Jr., de Tomah, Wis., quien el año pasado saltó del segundo al primer lugar en lo Mejor del Evento, debido a la descalificación. Este año, con un camión más viejo, vino a probar que él y su equipo saben cómo armar un camión ganador impresionante, con un combo de camión y cisterna en verde y blanco, para reclamar la primera posición.

Pero no por mucho. El segundo lugar es un rostro nuevo con un nuevo camión es la escena del Super Rigs; Austin Ashley quién desde Raleight, Miss. trajo un tractocamión al que llama “Double Take” por la atención que recibe en las autopistas. Su tema y ejecución impresionaron a todo mundo con la atención al detalle, ideas frescas y nuevas y, por qué no decirlo, la excelente actitud de Ashley. Fue un gran placer entregar a este embajador de la industria camionera los premios en las categorías de Mejor Cromado y Mejor Tema.

Lo Mejor del Evento Bill Rethwisch Jr. tiene una pequeña compañía de transporte de combustibles en Wisconsin, con solamente siete camiones. Pero son camiones ganadores: Rethwisch se llevó el premio a lo Mejor del Evento en año pasado y en 2014.

Lo Mejor del Evento
Bill Rethwisch Jr. tiene una pequeña compañía de transporte de combustibles en Wisconsin, con solamente siete camiones. Pero son camiones ganadores: Rethwisch se llevó el premio a lo Mejor del Evento en año pasado y en 2014.

Como en cada SuperRigs, en el evento también  se seleccionaron los 12 camiones a presentarse en el calendario Shell Rotella SuperRigs del próximo año. Para muchos éste es el premio más importante, aún cuando hay un premio substancial. Este año, Shell otorgó casi $30,000 en efectivo, además de productos Shell y puntos en el programa de recompensas My Mliles Matter. MAC Trailer, popular con muchos concursantes por sus increíbles acabados en los remolques de plataforma plana, se ocupó de los vagones y cisternas donando $10,000, que serían repartidos entre los tres primeros lugares de lo Mejor del Evento.

My Miles Matter es el sitio de Shell para los clientes que eligen Rotella como el lubricante para su motor a Diesel.

Paul Rissler de California, Mo. se llevó el tercer lugar en lo Mejor del Evento con $2,000 por parte de Shell Rotella y otros $2,000 de MAC Trailer por su Peterbilt 379 1996.

1er Lugar Clásicos La interesante pintura, en negro satín, de este Freightliner 1989; un acabado que comienza aparecer en autos de gama alta. Este camión obtuvo el primer lugar en la categoría Clásicos

1er Lugar Clásicos
La interesante pintura, en negro satín, de este Freightliner 1989; un acabado que comienza aparecer en autos de gama alta. Este camión obtuvo el primer lugar en la categoría Clásicos

Otros primeros lugares incluyen a Truitt Novosad de Caldwell, Texas en la división de Tractocamiones con su Peterbilt 389; Eric Bilgo de Jackson, Wis. en la divisón de Camiónes con Remolque, con un Peterbilt 379 y un remolque 2014, de plataforma plana y con cortina, de MAC Trailer. John  Byers Jr. de Rutherglen, Va. ganó en la división de Clásicos con su Freightliner FLC 1989 Clásico y Brad Wike de Lincolnton, N.C. quién ganó el premio al Mejor Camión de Demostración con su Ford W900 1974. El Freightliner FLC XL CLásico de Daniel y Phyllis Snow, de Harrison, Ark. se llevó las Mejores Luces y Vinnie Diorio de Richfield, Wis. ganó el premio al Mejor Camión Trabajador con Millaje limitado por su Peterbilt 2013.

El Peterbilt 2011 de Billy Griffin de Irving, Texas ganó el Premio del Público el cuál se decide durante el evento mediante una votación de concursantes y espectadores. El premio al Camión Más Trabajador fue para el Kenworth T600 2007 de Shawn Cielke, de Haugan, Mont. Los ganadores de todas las categorías también recibieron una caja de aceite para motor Shell Rotella T Triple Protección y 10,000 puntos para el programa de recompensas MyMilesMatter.

El evento Shell ROTELLA SuperRigs fue parte del fin de semana Sprint All-Star en el circuito Charlotte Motor Speedway. Los asistentes fueron invitados, la noche del jueves, a un concierto del músico texano Phil Pritchett, quien debutó su album más reciente Going Big. Así mismo pudieron presenciar la dedicación al evento de este año, además de otro concierto gratuito de la estrella del country Jake Owen, antes de la carrera All-Star el sábado.

Shell Rotella SuperRigs 2014 -  Resultados   Lo Mejor del Evento   1er lugar Bill Rethwisch, Tomah, Wis. - Peterbilt 389 2013 $10,000 de Shell Rotella y $5,000 de MAC Trailer   2o Lugar Austin Ashley, Raleigh, Miss. - Peterbilt 379 2007  $4000 de Shell Rotella y $3,000 de MAC Trailer   3er Lugar Paul Rissler, California, Mo. - Pete 379 1996, Refrigerador Great Dane 2008 $2000 de Shell Rotella y $2,000 de MAC Trailer   Los mejores del Show   Camión Trabajador con Millaje Limitado Vinnie Diorio, Richfield, Wis. – Peterbilt 2013, Mac trailer 2008 $250     EL Camión Más Trabajador Shawn Cielke, Haugan, Mont. - KW T600 2007, Refrigerador Wabash 53' 2014 $500    Premio del Público Billy Griffin, Irving, Texas - Peterbilt 2011 $500    Mejor Camión de Demostración Brad Wike, Lincolnton, N.C. - Ford W900 1974   Mejor Motor Bill Rethwisch   Mejores Luces Daniel & Phyllis Snow, Harrison, Ark. - Freightliner Classic XL 1996, Remolque Utility 2006   Mejor Cromado Austin Ashley   Mejor Tema Austin Ashley Mejor Interior Bill Rethwisch  Camiones con remolque 1er Lugar Divisón de Camiones con Remolque Eric Bilgo, Jackson, Wis. -Peterbilt 379 1995, Remolque Mac 2014 Plataforma Plana $1,500  2o Lugar Divisón de Camiones con Remolque Kevin Pascavis, Waukesha, Wis. - Peterbilt 389 2013, Remolque Mac 2010 $1,000   3er  Lugar Divisón de Camiones con Remolque Jackie Lewis, Grayson, Ky. -  Peterbilt 379 2007, Mac B-Train 2015 $750    4o Lugar Divisón de Camiones con Remolque Bryon Odstrcil, Caldwell, Texas, Peterbilt 389 2010, Remolque Mac 2006 $500  5o Lugar Divisón de Camiones con Remolque Shawn Cielke, Haugan, Mont. -  KW T600 2007, Refrigerador Wabash 53' 2014 $250  Tractocamiones 1er Lugar División Tractocamiones Truitt Novosad, Caldwell, Texas - Peterbilt 389 $1,500  2o Lugar División Tractocamiones Gary Davis, Fallston, Md. - Kenworth W900 2013 $1,000    3er Lugar División Tractocamiones David D Foster, Joplin, Mo. - Kenworth 19002 2005 $750    4o Lugar División Tractocamiones Roger Nelson, Saskatoon, Saskatchewan, Canada $500    5o Lugar División Tractocamiones Steve Harrison, Lexington, Va. - Peterbilt 379 2007 $250    Camiones Clásicos   1er Lugar División Clásicos John Byers Jr., Rutherglen, Va. - Freightliner FLC Classic 1989 $1,500    2o Lugar División Clásicos Troy Huddleson, Yale, Ill. - Freightliner Classic 1991, 1.4 million miles $1,000    3er Lugar División Clásicos Bryon Smith, Raleigh, N.C. - Peterbilt 379 1996 Capó Extendido $750    4o Lugar División Clásicos Hayden Eady, Danville, Ala. - KW 900 1999, Remolque Featherlite '95 $500    5o Lugar División Clásicos Michael Mullins, Bealteon, Va. - Kenworth 1999 $250

Shell Rotella SuperRigs 2014 – Resultados
Lo Mejor del Evento
1er lugar
Bill Rethwisch, Tomah, Wis. – Peterbilt 389 2013
$10,000 de Shell Rotella y $5,000 de MAC Trailer
2o Lugar
Austin Ashley, Raleigh, Miss. – Peterbilt 379 2007
$4000 de Shell Rotella y $3,000 de MAC Trailer
3er Lugar
Paul Rissler, California, Mo. – Pete 379 1996, Refrigerador Great Dane 2008
$2000 de Shell Rotella y $2,000 de MAC Trailer
Los mejores del Show
Camión Trabajador con Millaje Limitado
Vinnie Diorio, Richfield, Wis. – Peterbilt 2013, Mac trailer 2008
$250
EL Camión Más Trabajador
Shawn Cielke, Haugan, Mont. – KW T600 2007, Refrigerador Wabash 53′ 2014
$500
Premio del Público
Billy Griffin, Irving, Texas – Peterbilt 2011
$500
Mejor Camión de Demostración
Brad Wike, Lincolnton, N.C. – Ford W900 1974
Mejor Motor
Bill Rethwisch
Mejores Luces
Daniel & Phyllis Snow, Harrison, Ark. – Freightliner Classic XL 1996, Remolque Utility 2006
Mejor Cromado
Austin Ashley
Mejor Tema
Austin Ashley
Mejor Interior
Bill Rethwisch
Camiones con remolque
1er Lugar Divisón de Camiones con Remolque
Eric Bilgo, Jackson, Wis. -Peterbilt 379 1995, Remolque Mac 2014 Plataforma Plana
$1,500
2o Lugar Divisón de Camiones con Remolque
Kevin Pascavis, Waukesha, Wis. – Peterbilt 389 2013, Remolque Mac 2010
$1,000
3er Lugar Divisón de Camiones con Remolque
Jackie Lewis, Grayson, Ky. – Peterbilt 379 2007, Mac B-Train 2015
$750
4o Lugar Divisón de Camiones con Remolque
Bryon Odstrcil, Caldwell, Texas, Peterbilt 389 2010, Remolque Mac 2006
$500
5o Lugar Divisón de Camiones con Remolque
Shawn Cielke, Haugan, Mont. – KW T600 2007, Refrigerador Wabash 53′ 2014
$250
Tractocamiones
1er Lugar División Tractocamiones
Truitt Novosad, Caldwell, Texas – Peterbilt 389
$1,500
2o Lugar División Tractocamiones
Gary Davis, Fallston, Md. – Kenworth W900 2013
$1,000
3er Lugar División Tractocamiones
David D Foster, Joplin, Mo. – Kenworth 19002 2005
$750
4o Lugar División Tractocamiones
Roger Nelson, Saskatoon, Saskatchewan, Canada
$500
5o Lugar División Tractocamiones
Steve Harrison, Lexington, Va. – Peterbilt 379 2007
$250
Camiones Clásicos
1er Lugar División Clásicos
John Byers Jr., Rutherglen, Va. – Freightliner FLC Classic 1989
$1,500
2o Lugar División Clásicos
Troy Huddleson, Yale, Ill. – Freightliner Classic 1991, 1.4 million miles
$1,000
3er Lugar División Clásicos
Bryon Smith, Raleigh, N.C. – Peterbilt 379 1996 Capó Extendido
$750
4o Lugar División Clásicos
Hayden Eady, Danville, Ala. – KW 900 1999, Remolque Featherlite ’95
$500
5o Lugar División Clásicos
Michael Mullins, Bealteon, Va. – Kenworth 1999
$250

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Rotella SuperRigs de Shell / Lo hacen en grande

Go Big: hazla en grande. Éste fue el tema del evento Shell Rotella SuperRigs 2014. Llevado a cabo en el circuito Charlotte Motor, (o más específicamente, en la pista de drag adyacente zMAX) el evento no dejó nada a desear, pues aún cuando los participantes no empezaban a empacar para regresar a casa, ya lo nombraban uno de los mejores en sus 32 años de realizarse.

Edición: Steve Sturgess

Al terminar los tres días del evento, éste fue reconocido por todos como uno de los mejores shows SuperRigs en los 32 años consecutivos del evento, a pesar de que fueron solamente 41 los súper camiones que se presentaron ante los jueces. Sin embargo, se vieron vehículos sobresalientes, la crema y nata de los rigs.

Mejor Interior El interior del ganador del evento era verdaderamente increíble, con el tema verde y blanco de este camión cisterna en cada lado del camión. Ganador del Mejor Interior.

Mejor Interior
El interior del ganador del evento era verdaderamente increíble, con el tema verde y blanco de este camión cisterna en cada lado del camión. Ganador del Mejor Interior.

Cada quién tenía una teoría acerca de por qué la asistencia se vio disminuida en comparación con los más de 90 camiones evaluados el año anterior. Existen muchas razones posibles: se llevó a cabo un mes antes que el año pasado, muy cercano a las graduaciones, muy poco tiempo antes del Día de los Caídos cuando todo el mundo se prepara para ir a casa y durante una temporada con alta demanda en transporte cuando los concursantes en potencia quieren correr y no sentarse a pulir sus camiones. Quizás la razón más probable fue el cambio en las reglas, realizado con la finalidad cerrar los vacíos en el reglamento que siempre han plagado este evento dedicado únicamente a los camiones trabajadores. En el pasado, estos vacios habían permitido ganar premios a camiones que no se encontraban trabajando y ocupar las codiciadas posiciones en el calendario Shell Rotella SuperRigs para el año venidero.

Estos cambios vinieron después del incidente sin precedentes, el año pasado, en el que se despojara de su título al primer lugar a lo Mejor del Evento, cuando se descubrió que el millaje del camión no correspondía con aquél de un camión de trabajo. Por esta razón se incluyeron dos nuevas para el 2014: Camión de Demostración No Trabajador y Camión Trabajador con Millaje Limitado.

Así pues el cambio traído por las nuevas reglas, también transformó el evento. Desaparecieron todas las quejas detrás de  la escena y las acusaciones posteriores al evento. Este año fue un evento divertido y ganó el mejor camión. Punto.

El ganador fue nuevamente Bill Rethwisch Jr., de Tomah, Wis., quien el año pasado saltó del segundo al primer lugar en lo Mejor del Evento, debido a la descalificación. Este año, con un camión más viejo, vino a probar que él y su equipo saben cómo armar un camión ganador impresionante, con un combo de camión y cisterna en verde y blanco, para reclamar la primera posición.

Pero no por mucho. El segundo lugar es un rostro nuevo con un nuevo camión es la escena del Super Rigs; Austin Ashley quién desde Raleight, Miss. trajo un tractocamión al que llama “Double Take” por la atención que recibe en las autopistas. Su tema y ejecución impresionaron a todo mundo con la atención al detalle, ideas frescas y nuevas y, por qué no decirlo, la excelente actitud de Ashley. Fue un gran placer entregar a este embajador de la industria camionera los premios en las categorías de Mejor Cromado y Mejor Tema.

Lo Mejor del Evento Bill Rethwisch Jr. tiene una pequeña compañía de transporte de combustibles en Wisconsin, con solamente siete camiones. Pero son camiones ganadores: Rethwisch se llevó el premio a lo Mejor del Evento en año pasado y en 2014.

Lo Mejor del Evento
Bill Rethwisch Jr. tiene una pequeña compañía de transporte de combustibles en Wisconsin, con solamente siete camiones. Pero son camiones ganadores: Rethwisch se llevó el premio a lo Mejor del Evento en año pasado y en 2014.

Como en cada SuperRigs, en el evento también  se seleccionaron los 12 camiones a presentarse en el calendario Shell Rotella SuperRigs del próximo año. Para muchos éste es el premio más importante, aún cuando hay un premio substancial. Este año, Shell otorgó casi $30,000 en efectivo, además de productos Shell y puntos en el programa de recompensas My Mliles Matter. MAC Trailer, popular con muchos concursantes por sus increíbles acabados en los remolques de plataforma plana, se ocupó de los vagones y cisternas donando $10,000, que serían repartidos entre los tres primeros lugares de lo Mejor del Evento.

My Miles Matter es el sitio de Shell para los clientes que eligen Rotella como el lubricante para su motor a Diesel.

Paul Rissler de California, Mo. se llevó el tercer lugar en lo Mejor del Evento con $2,000 por parte de Shell Rotella y otros $2,000 de MAC Trailer por su Peterbilt 379 1996.

1er Lugar Clásicos La interesante pintura, en negro satín, de este Freightliner 1989; un acabado que comienza aparecer en autos de gama alta. Este camión obtuvo el primer lugar en la categoría Clásicos

1er Lugar Clásicos
La interesante pintura, en negro satín, de este Freightliner 1989; un acabado que comienza aparecer en autos de gama alta. Este camión obtuvo el primer lugar en la categoría Clásicos

Otros primeros lugares incluyen a Truitt Novosad de Caldwell, Texas en la división de Tractocamiones con su Peterbilt 389; Eric Bilgo de Jackson, Wis. en la divisón de Camiónes con Remolque, con un Peterbilt 379 y un remolque 2014, de plataforma plana y con cortina, de MAC Trailer. John  Byers Jr. de Rutherglen, Va. ganó en la división de Clásicos con su Freightliner FLC 1989 Clásico y Brad Wike de Lincolnton, N.C. quién ganó el premio al Mejor Camión de Demostración con su Ford W900 1974. El Freightliner FLC XL CLásico de Daniel y Phyllis Snow, de Harrison, Ark. se llevó las Mejores Luces y Vinnie Diorio de Richfield, Wis. ganó el premio al Mejor Camión Trabajador con Millaje limitado por su Peterbilt 2013.

El Peterbilt 2011 de Billy Griffin de Irving, Texas ganó el Premio del Público el cuál se decide durante el evento mediante una votación de concursantes y espectadores. El premio al Camión Más Trabajador fue para el Kenworth T600 2007 de Shawn Cielke, de Haugan, Mont. Los ganadores de todas las categorías también recibieron una caja de aceite para motor Shell Rotella T Triple Protección y 10,000 puntos para el programa de recompensas MyMilesMatter.

El evento Shell ROTELLA SuperRigs fue parte del fin de semana Sprint All-Star en el circuito Charlotte Motor Speedway. Los asistentes fueron invitados, la noche del jueves, a un concierto del músico texano Phil Pritchett, quien debutó su album más reciente Going Big. Así mismo pudieron presenciar la dedicación al evento de este año, además de otro concierto gratuito de la estrella del country Jake Owen, antes de la carrera All-Star el sábado.

Shell Rotella SuperRigs 2014 -  Resultados   Lo Mejor del Evento   1er lugar Bill Rethwisch, Tomah, Wis. - Peterbilt 389 2013 $10,000 de Shell Rotella y $5,000 de MAC Trailer   2o Lugar Austin Ashley, Raleigh, Miss. - Peterbilt 379 2007  $4000 de Shell Rotella y $3,000 de MAC Trailer   3er Lugar Paul Rissler, California, Mo. - Pete 379 1996, Refrigerador Great Dane 2008 $2000 de Shell Rotella y $2,000 de MAC Trailer   Los mejores del Show   Camión Trabajador con Millaje Limitado Vinnie Diorio, Richfield, Wis. – Peterbilt 2013, Mac trailer 2008 $250     EL Camión Más Trabajador Shawn Cielke, Haugan, Mont. - KW T600 2007, Refrigerador Wabash 53' 2014 $500    Premio del Público Billy Griffin, Irving, Texas - Peterbilt 2011 $500    Mejor Camión de Demostración Brad Wike, Lincolnton, N.C. - Ford W900 1974   Mejor Motor Bill Rethwisch   Mejores Luces Daniel & Phyllis Snow, Harrison, Ark. - Freightliner Classic XL 1996, Remolque Utility 2006   Mejor Cromado Austin Ashley   Mejor Tema Austin Ashley Mejor Interior Bill Rethwisch  Camiones con remolque 1er Lugar Divisón de Camiones con Remolque Eric Bilgo, Jackson, Wis. -Peterbilt 379 1995, Remolque Mac 2014 Plataforma Plana $1,500  2o Lugar Divisón de Camiones con Remolque Kevin Pascavis, Waukesha, Wis. - Peterbilt 389 2013, Remolque Mac 2010 $1,000   3er  Lugar Divisón de Camiones con Remolque Jackie Lewis, Grayson, Ky. -  Peterbilt 379 2007, Mac B-Train 2015 $750    4o Lugar Divisón de Camiones con Remolque Bryon Odstrcil, Caldwell, Texas, Peterbilt 389 2010, Remolque Mac 2006 $500  5o Lugar Divisón de Camiones con Remolque Shawn Cielke, Haugan, Mont. -  KW T600 2007, Refrigerador Wabash 53' 2014 $250  Tractocamiones 1er Lugar División Tractocamiones Truitt Novosad, Caldwell, Texas - Peterbilt 389 $1,500  2o Lugar División Tractocamiones Gary Davis, Fallston, Md. - Kenworth W900 2013 $1,000    3er Lugar División Tractocamiones David D Foster, Joplin, Mo. - Kenworth 19002 2005 $750    4o Lugar División Tractocamiones Roger Nelson, Saskatoon, Saskatchewan, Canada $500    5o Lugar División Tractocamiones Steve Harrison, Lexington, Va. - Peterbilt 379 2007 $250    Camiones Clásicos   1er Lugar División Clásicos John Byers Jr., Rutherglen, Va. - Freightliner FLC Classic 1989 $1,500    2o Lugar División Clásicos Troy Huddleson, Yale, Ill. - Freightliner Classic 1991, 1.4 million miles $1,000    3er Lugar División Clásicos Bryon Smith, Raleigh, N.C. - Peterbilt 379 1996 Capó Extendido $750    4o Lugar División Clásicos Hayden Eady, Danville, Ala. - KW 900 1999, Remolque Featherlite '95 $500    5o Lugar División Clásicos Michael Mullins, Bealteon, Va. - Kenworth 1999 $250

Shell Rotella SuperRigs 2014 – Resultados
Lo Mejor del Evento
1er lugar
Bill Rethwisch, Tomah, Wis. – Peterbilt 389 2013
$10,000 de Shell Rotella y $5,000 de MAC Trailer
2o Lugar
Austin Ashley, Raleigh, Miss. – Peterbilt 379 2007
$4000 de Shell Rotella y $3,000 de MAC Trailer
3er Lugar
Paul Rissler, California, Mo. – Pete 379 1996, Refrigerador Great Dane 2008
$2000 de Shell Rotella y $2,000 de MAC Trailer
Los mejores del Show
Camión Trabajador con Millaje Limitado
Vinnie Diorio, Richfield, Wis. – Peterbilt 2013, Mac trailer 2008
$250
EL Camión Más Trabajador
Shawn Cielke, Haugan, Mont. – KW T600 2007, Refrigerador Wabash 53′ 2014
$500
Premio del Público
Billy Griffin, Irving, Texas – Peterbilt 2011
$500
Mejor Camión de Demostración
Brad Wike, Lincolnton, N.C. – Ford W900 1974
Mejor Motor
Bill Rethwisch
Mejores Luces
Daniel & Phyllis Snow, Harrison, Ark. – Freightliner Classic XL 1996, Remolque Utility 2006
Mejor Cromado
Austin Ashley
Mejor Tema
Austin Ashley
Mejor Interior
Bill Rethwisch
Camiones con remolque
1er Lugar Divisón de Camiones con Remolque
Eric Bilgo, Jackson, Wis. -Peterbilt 379 1995, Remolque Mac 2014 Plataforma Plana
$1,500
2o Lugar Divisón de Camiones con Remolque
Kevin Pascavis, Waukesha, Wis. – Peterbilt 389 2013, Remolque Mac 2010
$1,000
3er Lugar Divisón de Camiones con Remolque
Jackie Lewis, Grayson, Ky. – Peterbilt 379 2007, Mac B-Train 2015
$750
4o Lugar Divisón de Camiones con Remolque
Bryon Odstrcil, Caldwell, Texas, Peterbilt 389 2010, Remolque Mac 2006
$500
5o Lugar Divisón de Camiones con Remolque
Shawn Cielke, Haugan, Mont. – KW T600 2007, Refrigerador Wabash 53′ 2014
$250
Tractocamiones
1er Lugar División Tractocamiones
Truitt Novosad, Caldwell, Texas – Peterbilt 389
$1,500
2o Lugar División Tractocamiones
Gary Davis, Fallston, Md. – Kenworth W900 2013
$1,000
3er Lugar División Tractocamiones
David D Foster, Joplin, Mo. – Kenworth 19002 2005
$750
4o Lugar División Tractocamiones
Roger Nelson, Saskatoon, Saskatchewan, Canada
$500
5o Lugar División Tractocamiones
Steve Harrison, Lexington, Va. – Peterbilt 379 2007
$250
Camiones Clásicos
1er Lugar División Clásicos
John Byers Jr., Rutherglen, Va. – Freightliner FLC Classic 1989
$1,500
2o Lugar División Clásicos
Troy Huddleson, Yale, Ill. – Freightliner Classic 1991, 1.4 million miles
$1,000
3er Lugar División Clásicos
Bryon Smith, Raleigh, N.C. – Peterbilt 379 1996 Capó Extendido
$750
4o Lugar División Clásicos
Hayden Eady, Danville, Ala. – KW 900 1999, Remolque Featherlite ’95
$500
5o Lugar División Clásicos
Michael Mullins, Bealteon, Va. – Kenworth 1999
$250

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