Scania Streamline Blue Stream / Buque insignia

La línea Streamline apareció por primera vez en 1991 y representa los esfuerzos de Scania en economía de combustible, tiempo efectivo de trabajo, rendimiento y comodidad del conductor. Este año, la marca sueca ha decidido celebrarlo con el Blue Stream, una edición especial limitada a solo 200 unidades.

Edición: Diego Guerra

Scania Streamline Blue StreamUsualmente las ediciones especiales suelen verse en aniversarios habituales como 10, 20, 25 años o más. Pero Scania decidió que no hay mejor momento que el presente y por eso introduce el Blue Stream a 23 años del lanzamiento del primer Streamline, su camión Clase 8 para largas distancias más aerodinámico. En aquel entonces, el camión usaba un tono de pintura azul cielo y llevaba rayas morado, rosa y magenta como adorno; para esta versión los diseñadores estuvieron tentados a repetir ese esquema cromático, pero optaron por una imagen más actual. El Blue Stream es de un azul metálico vibrante que cambia de tono según el ángulo del que lo mires y las condiciones de luz; las rayas están ahí, pero el diseño es más actual y refuerza el carácter aerodinámico del camión, especialmente por el contraste que presenta con la parrilla en acabado negro brillante que caracteriza a los Streamline de ocho cilindros. Si quieres un Blue Stream, más vale que pidas un pronto, pues se construirán solo 200 unidades, todas las cuales llevarán asientos  de piel ventilados con bordado en colores contrastantes.

Con el Streamline, Scania trabajó fuertemente para satisfacer las expectativas de los operadores sobre las cada vez más estrictas normas de regulación ambiental, que podrían estar acompañadas de multas relativas al consumo de combustible. Por ello, Scania asegura que estos nuevos modelos ofrecen ahorros de hasta un 8% en el consumo de combustible en el formato Euro 6, o hasta un cinco por ciento con las normas Euro 3, 4 y 5. Aunque su apariencia no es radicalmente diferente de la de sus predecesores, los nuevos Streamline combinan motores más eficientes con una versión mejorada del sistema Opticruise, la cual tiene nuevas funciones, así como una considerable cantidad de ajustes aerodinámicos para alcanzar la economía de combustible deseada. Las mejoras aerodinámicas incluyen suavizar las orillas de la cabina, un deflector de viento y un conducto arriba de los faros que disminuye la acumulación de basura, y una visera para el sol rediseñada.

Motores

Scania Streamline Blue Stream El Blue Stream estará disponible en todos los mercados donde Scania participa, pero solo podrá ser ordenado con los poderosos motores V8 de 16 litros, cuya potencia oscila entre los 500 y los 730 HP; relegados quedan los propulsores de 5 y 6 cilindros. A excepción de uno, todos estos motores cumplen la norma Euro 6, gracias a que utilizan tecnologías como la recirculación de gases de escape (EGR por sus siglas en inglés) y reducción catalítica selectiva (SCR por sus siglas en inglés), aunque hay un motor de 13 litros y 410 HP que solo emplea el SCR, el cual ha sido específicamente diseñado para tener una óptima economía de combustible.

Los propulsores V8 están equipados con el sistema de inyección de riel común XPI de Scania, además de un turbocargador de geometría variable montado en la parte trasera, e cual se desconecta automáticamente cuando no es necesario que “inyecte” más aire al motor.

Transmisión

La más reciente ejecución del sistema Opticruise incorpora un control de crucero predictivo que utiliza datos del sistema de posicionamiento global (GPS) y de mapas topográficos para regular la velocidad de crucero, así como diferentes modos de funcionamiento para ajustarse mejor a las necesidades de operación: Standard, Economy, Power y Off-road. Las diversas funcionalidades contenidas en estos modos de funcionamiento mejoran grandemente la capacidad del vehículo para optimizar el desempeño y la economía de combustible en una amplia gama de diferentes condiciones de operación.

Interior

Scania Streamline Blue StreamEntre lo más destacable están los nuevos asientos que pueden ordenarse con ventilación de dos fases y que se ajustan en todas direcciones, una cama retráctil de mejor calidad y un sistema de sonido con navegación y conectividad Bluetooth disponibles como opción. Los paneles de las paredes y del techo están fabricados en un nuevo material de excelente calidad. Las paredes y la zona dormitorio son más oscuras para proporcionar un ambiente más tenue. Las características estándar incluyen el tapizado Streamline especial y una nueva repisa; asimismo, la litera extraíble de Scania con un colchón extragrueso de resortes recubiertos también se incluye ahora de serie en las cabinas dormitorio de la serie R.

Novedades

Entre las novedades del equipamiento está un control remoto para regular la suspensión neumática que puedes operar con una sola mano, tanques AdBlue de diferentes capacidades, un eje trasero mejorado y un sistema de batería dual. Este último garantiza el suministro eléctrico con un sistema de batería de alta potencia utilizado exclusivamente para el arranque y otro sistema de batería independiente destinado a alimentar los sistemas de confort del conductor y los equipos personales. Los nuevos faros incluyen biseles, indicadores LED y luces diurnas.

En resumen, el Scania Blue Stream ha adoptado un enfoque integral y efectivo para solucionar los retos ambientales que va mucho más allá de simplemente añadir dispositivos de control de emisiones, al cual le han añadido un toque de nostalgia al rememorar el lanzamiento de la línea Streamline en 1991. Aunque el grado de intervención de la electrónica en el funcionamiento de un vehículo puede ser un motivo de preocupación para algunos operadores, la verdad es que se ha convertido en una herramienta tan útil en el tema de gestión de combustible que simplemente no se vislumbra un futuro menos tecnológico. Especialmente porque las normas ambientales en Europa y Estados Unidos son cada vez más estrictas.

Siempre en contacto

El Scania R Streamline está conectado a través del Scania Communicator, que proporciona una información útil tanto al cliente como al taller. Si ocurre cualquier incidente en carretera, el camión podrá ser diagnosticado de forma remota en tiempo real para orientar al conductor sobre el incidente, preparar a un técnico que se desplace hasta el lugar o asegurarse de que cuenta con las piezas de repuesto y los conocimientos necesarios cuando se solicite asistencia.

Scania Streamline Blue Stream

Ficha técnica
Motor
Diesel
8 cilindros de 16 litros, 500-730 HP y 1,845-1,991 lb-pie
Transmisión
Automática de 14 velocidades con Opticruise
Suspensión delantera
Muelles parabólicos o suspensión neumática
Suspensión trasera
Suspensión neumática

Tags:

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Scania Streamline Blue Stream / Buque insignia

La línea Streamline apareció por primera vez en 1991 y representa los esfuerzos de Scania en economía de combustible, tiempo efectivo de trabajo, rendimiento y comodidad del conductor. Este año, la marca sueca ha decidido celebrarlo con el Blue Stream, una edición especial limitada a solo 200 unidades.

Edición: Diego Guerra

Scania Streamline Blue StreamUsualmente las ediciones especiales suelen verse en aniversarios habituales como 10, 20, 25 años o más. Pero Scania decidió que no hay mejor momento que el presente y por eso introduce el Blue Stream a 23 años del lanzamiento del primer Streamline, su camión Clase 8 para largas distancias más aerodinámico. En aquel entonces, el camión usaba un tono de pintura azul cielo y llevaba rayas morado, rosa y magenta como adorno; para esta versión los diseñadores estuvieron tentados a repetir ese esquema cromático, pero optaron por una imagen más actual. El Blue Stream es de un azul metálico vibrante que cambia de tono según el ángulo del que lo mires y las condiciones de luz; las rayas están ahí, pero el diseño es más actual y refuerza el carácter aerodinámico del camión, especialmente por el contraste que presenta con la parrilla en acabado negro brillante que caracteriza a los Streamline de ocho cilindros. Si quieres un Blue Stream, más vale que pidas un pronto, pues se construirán solo 200 unidades, todas las cuales llevarán asientos  de piel ventilados con bordado en colores contrastantes.

Con el Streamline, Scania trabajó fuertemente para satisfacer las expectativas de los operadores sobre las cada vez más estrictas normas de regulación ambiental, que podrían estar acompañadas de multas relativas al consumo de combustible. Por ello, Scania asegura que estos nuevos modelos ofrecen ahorros de hasta un 8% en el consumo de combustible en el formato Euro 6, o hasta un cinco por ciento con las normas Euro 3, 4 y 5. Aunque su apariencia no es radicalmente diferente de la de sus predecesores, los nuevos Streamline combinan motores más eficientes con una versión mejorada del sistema Opticruise, la cual tiene nuevas funciones, así como una considerable cantidad de ajustes aerodinámicos para alcanzar la economía de combustible deseada. Las mejoras aerodinámicas incluyen suavizar las orillas de la cabina, un deflector de viento y un conducto arriba de los faros que disminuye la acumulación de basura, y una visera para el sol rediseñada.

Motores

Scania Streamline Blue Stream El Blue Stream estará disponible en todos los mercados donde Scania participa, pero solo podrá ser ordenado con los poderosos motores V8 de 16 litros, cuya potencia oscila entre los 500 y los 730 HP; relegados quedan los propulsores de 5 y 6 cilindros. A excepción de uno, todos estos motores cumplen la norma Euro 6, gracias a que utilizan tecnologías como la recirculación de gases de escape (EGR por sus siglas en inglés) y reducción catalítica selectiva (SCR por sus siglas en inglés), aunque hay un motor de 13 litros y 410 HP que solo emplea el SCR, el cual ha sido específicamente diseñado para tener una óptima economía de combustible.

Los propulsores V8 están equipados con el sistema de inyección de riel común XPI de Scania, además de un turbocargador de geometría variable montado en la parte trasera, e cual se desconecta automáticamente cuando no es necesario que “inyecte” más aire al motor.

Transmisión

La más reciente ejecución del sistema Opticruise incorpora un control de crucero predictivo que utiliza datos del sistema de posicionamiento global (GPS) y de mapas topográficos para regular la velocidad de crucero, así como diferentes modos de funcionamiento para ajustarse mejor a las necesidades de operación: Standard, Economy, Power y Off-road. Las diversas funcionalidades contenidas en estos modos de funcionamiento mejoran grandemente la capacidad del vehículo para optimizar el desempeño y la economía de combustible en una amplia gama de diferentes condiciones de operación.

Interior

Scania Streamline Blue StreamEntre lo más destacable están los nuevos asientos que pueden ordenarse con ventilación de dos fases y que se ajustan en todas direcciones, una cama retráctil de mejor calidad y un sistema de sonido con navegación y conectividad Bluetooth disponibles como opción. Los paneles de las paredes y del techo están fabricados en un nuevo material de excelente calidad. Las paredes y la zona dormitorio son más oscuras para proporcionar un ambiente más tenue. Las características estándar incluyen el tapizado Streamline especial y una nueva repisa; asimismo, la litera extraíble de Scania con un colchón extragrueso de resortes recubiertos también se incluye ahora de serie en las cabinas dormitorio de la serie R.

Novedades

Entre las novedades del equipamiento está un control remoto para regular la suspensión neumática que puedes operar con una sola mano, tanques AdBlue de diferentes capacidades, un eje trasero mejorado y un sistema de batería dual. Este último garantiza el suministro eléctrico con un sistema de batería de alta potencia utilizado exclusivamente para el arranque y otro sistema de batería independiente destinado a alimentar los sistemas de confort del conductor y los equipos personales. Los nuevos faros incluyen biseles, indicadores LED y luces diurnas.

En resumen, el Scania Blue Stream ha adoptado un enfoque integral y efectivo para solucionar los retos ambientales que va mucho más allá de simplemente añadir dispositivos de control de emisiones, al cual le han añadido un toque de nostalgia al rememorar el lanzamiento de la línea Streamline en 1991. Aunque el grado de intervención de la electrónica en el funcionamiento de un vehículo puede ser un motivo de preocupación para algunos operadores, la verdad es que se ha convertido en una herramienta tan útil en el tema de gestión de combustible que simplemente no se vislumbra un futuro menos tecnológico. Especialmente porque las normas ambientales en Europa y Estados Unidos son cada vez más estrictas.

Siempre en contacto

El Scania R Streamline está conectado a través del Scania Communicator, que proporciona una información útil tanto al cliente como al taller. Si ocurre cualquier incidente en carretera, el camión podrá ser diagnosticado de forma remota en tiempo real para orientar al conductor sobre el incidente, preparar a un técnico que se desplace hasta el lugar o asegurarse de que cuenta con las piezas de repuesto y los conocimientos necesarios cuando se solicite asistencia.

Scania Streamline Blue Stream

Ficha técnica
Motor
Diesel
8 cilindros de 16 litros, 500-730 HP y 1,845-1,991 lb-pie
Transmisión
Automática de 14 velocidades con Opticruise
Suspensión delantera
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