Yamaha VMAX Carbon

Viento a tu favor

A 30 años de que se viera la primera VMAX de Yamaha, llega la nueva edición de esta “bestia negra”. La nueva imagen y las prestaciones son para enamorar al más reacio de los moteros. 

Yamaha VMAX CarbonSí, son ya tres décadas de que viera la luz la ya legendaria Yamaha VMAX, un modelo realmente especial y que puede ser considerado un parteaguas en la historia de la firma nipona. De hecho, aquella motocicleta era una de las más veloces en su época y hay quienes dicen que no había rivales que le hicieran sombra en trayectos cortos.

Pero hablemos un poco de la versión que hoy nos toca vivir. Para comenzar, el nombre hace alusión, obviamente, a la utilización de altas dosis de fibra de carbono, tanto en las tapas del depósito como en los guardabarros. Al mismo tiempo, también incorpora un espectacular juego de silenciadores firmados por los expertos de Akrapovic, los cuales ponene en evidencia la gran potencia y el espectacular y bronco rugido del V4 de 1679 cc y 200 caballos de potencia. El motor sigue alojado en ese chasis con doble viga en aluminio, los discos de freno delanteros son de 320 mm con pinza de anclaje radial de 6 pistones y el característico “LP” trasero de 298 mm. La transmisión, por cardán, se encarga de hacer girar una impresionante llanta de cinco radios sobre la que han montado un no menos espectacular neumático de medidas 200/50-18.

Yamaha VMAX CarbonSu brutal apariencia y los impresionantes valores de aceleración hacen de la VMAX Carbon una verdadera delicia para los preparadores. Un modelo ideal para dar rienda suelta a la imaginación. Así que si te atreves con las personalizaciones, Yamaha pone a tu disposición la versión Matt Grey, cuya particularidad consiste en recibir un acabado puro y neutro. Algo así como el punto de partida a partir del cual bien podrías personalizar tu VMAX.

En fin, sea cual sea la opción que decidas, te garantizamos que a bordo de esta motocicleta cualquier paseo se convierte en pura diversión. En este momento, la Yamaha VMAX Carbon ya debería de estar disponible en los concesionarios de la marca nipona, pero el precio a ciencia cierta lo desconocemos.

En conclusión

La apuesta de Yamaha con este homenaje de 30 años a la primera VMAX, no es más que el resultado del camino al perfeccionamiento. Todo el conocimiento y la experiencia del departamento de ingeniería y de diseño se han plasmado de la mejor forma y el resultado es de celebrarse. Como sus números lo dicen, se habla de una motocicleta muy potente, pero que no sacrifica la imagen en ningún momento. Esa apariencia semi-naked, custom y deportiva es una mezcla que rara vez se encuentra en el mercado. Nosotros recomendamos este modelo para aquellos que les gusta viajar en motocicleta durante trayectos muy prolongados.

En detalle Motor: 4 cilindros Configuración: V Desplazamiento: 1679 cc Potencia: 200 HP Transmisión: manual 6 marchas Tracción: por cadena Peso: 310 kg

En detalle
Motor: 4 cilindros
Configuración: V
Desplazamiento: 1679 cc
Potencia: 200 HP
Transmisión: manual 6 marchas
Tracción: por cadena
Peso: 310 kg

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A 30 años de que se viera la primera VMAX de Yamaha, llega la nueva edición de esta “bestia negra”. La nueva imagen y las prestaciones son para enamorar al más reacio de los moteros. 

Yamaha VMAX CarbonSí, son ya tres décadas de que viera la luz la ya legendaria Yamaha VMAX, un modelo realmente especial y que puede ser considerado un parteaguas en la historia de la firma nipona. De hecho, aquella motocicleta era una de las más veloces en su época y hay quienes dicen que no había rivales que le hicieran sombra en trayectos cortos.

Pero hablemos un poco de la versión que hoy nos toca vivir. Para comenzar, el nombre hace alusión, obviamente, a la utilización de altas dosis de fibra de carbono, tanto en las tapas del depósito como en los guardabarros. Al mismo tiempo, también incorpora un espectacular juego de silenciadores firmados por los expertos de Akrapovic, los cuales ponene en evidencia la gran potencia y el espectacular y bronco rugido del V4 de 1679 cc y 200 caballos de potencia. El motor sigue alojado en ese chasis con doble viga en aluminio, los discos de freno delanteros son de 320 mm con pinza de anclaje radial de 6 pistones y el característico “LP” trasero de 298 mm. La transmisión, por cardán, se encarga de hacer girar una impresionante llanta de cinco radios sobre la que han montado un no menos espectacular neumático de medidas 200/50-18.

Yamaha VMAX CarbonSu brutal apariencia y los impresionantes valores de aceleración hacen de la VMAX Carbon una verdadera delicia para los preparadores. Un modelo ideal para dar rienda suelta a la imaginación. Así que si te atreves con las personalizaciones, Yamaha pone a tu disposición la versión Matt Grey, cuya particularidad consiste en recibir un acabado puro y neutro. Algo así como el punto de partida a partir del cual bien podrías personalizar tu VMAX.

En fin, sea cual sea la opción que decidas, te garantizamos que a bordo de esta motocicleta cualquier paseo se convierte en pura diversión. En este momento, la Yamaha VMAX Carbon ya debería de estar disponible en los concesionarios de la marca nipona, pero el precio a ciencia cierta lo desconocemos.

En conclusión

La apuesta de Yamaha con este homenaje de 30 años a la primera VMAX, no es más que el resultado del camino al perfeccionamiento. Todo el conocimiento y la experiencia del departamento de ingeniería y de diseño se han plasmado de la mejor forma y el resultado es de celebrarse. Como sus números lo dicen, se habla de una motocicleta muy potente, pero que no sacrifica la imagen en ningún momento. Esa apariencia semi-naked, custom y deportiva es una mezcla que rara vez se encuentra en el mercado. Nosotros recomendamos este modelo para aquellos que les gusta viajar en motocicleta durante trayectos muy prolongados.

En detalle Motor: 4 cilindros Configuración: V Desplazamiento: 1679 cc Potencia: 200 HP Transmisión: manual 6 marchas Tracción: por cadena Peso: 310 kg

En detalle
Motor: 4 cilindros
Configuración: V
Desplazamiento: 1679 cc
Potencia: 200 HP
Transmisión: manual 6 marchas
Tracción: por cadena
Peso: 310 kg

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