Drivewyze

No te detengas

Si alguna vez has visto a otros camioneros pasar de largo las estaciones de pesaje en lugar de formarse y te has preguntado qué es lo que ellos saben que tu no, la respuesta más probable es el bypass de las estaciones de pesaje. Si no has oído hablar de ello, no te preocupes, que para eso estamos nosotros. 

Una de las mayores monsergas de esta vida es tener que hacer fila. No importa si es en el supermercado, el banco o mientras esperas tu turno en una estación de pesaje. Pero afortunadamente existen servicios que te ayudarán a reducir al mínimo las veces que tengas que pasar por dichas estaciones, manteniéndote por más tiempo en el camino, que es donde tanto tú como tu camión ganan dinero.

Y es que el viejo dicho de “el tiempo es dinero”, nunca es más cierto que en el mundo del transporte. Por ello hay muchas empresas, como Drivewyze, cuya misión es reducir al mínimo el tiempo que no estás trabajando. De acuerdo, a un estudio realizado en 2007 del Departamento del Transporte, un solo bypass le puede ahorrar a una flota aproximadamente $8.68. La cifra no se la sacaron de la manga, sino que representa los ahorros en tiempo estimados por cada bypass en costo por minuto según las operaciones documentadas de camiones de uso rudo.

Durante los 10 años de duración del estudio, se encontró que los beneficios totales netos asociados iban de $3.2 a $219.4 millones por compañía. Evidentemente, como cada empresa es diferente, no se puede señalar con precisión el tiempo de retorno de la inversión (ROI por sus siglas en inglés) que una flota puede esperar. Por ello es que en Drivewayze crearon la herramienta PreClear Analytics, la cual que te ayuda a determinar cuánto puedes ahorrar antes de comenzar a utilizar el servicio de pago de la aplicación, lo cual te facilitará la toma de decisión sobre si te conviene o no.

En esta ocasión hablaremos de un servicio llamado Drivewyze y muchos conductores y flotas hacen es si este tipo de servicios es legal. La respuesta es totalmente. Y esta es la razón: cuando tú (o tus conductores) realizan las inspecciones requeridas de manera regular, arregla los problemas de mantenimiento que surgen durante estas inspecciones y mantienen buenos registros de horas de servicio, los inspectores estatales no se mueren de ganas de revisar tu camión o tus bitácoras.

Con la excepción de las inspecciones aleatorias, por las que todo mundo pasa de vez en cuando, estos oficiales prefieren que te mantengas en la carretera. Esto les da más tiempo para examinar a los operadores de camión que realmente necesitan de esa atención adicional.


Esta es la razón por la cual las divisiones de inspección de vehículos comerciales desde Maine hasta Washington y Florida hasta Nuevo México, y casi en todo lo que está entre estos estados, ofrecen bypass de estaciones de pesaje. En general estos se obtienen utilizando uno de dos tipos de tecnología:

La primera, utilizada por PrePass, provee los bypasses utilizando transpondedores y lectores de transpondedores a la orilla del camino. La otra, utilizada por Drivewyze y que es el tema de este artículo, lo provee utilizando smartphones y tablets así como una variedad de dispositivos electrónicos de registro ofrecidos por los principales proveedores de telemática utilizando tecnología celular.

A continuación, enumeramos algunas de las principales diferencias entre los bypasses que utilizan transpondedores y los que utilizan la red celular:

A diferencia de los servicios basados en transpondedores como PrePass, los cuales utilizan protocolos de radio abierto para leer información almacenada en los transpondedores,  las comunicaciones de Drivewyze son seguras y encriptadas. La información privada del conductor o la flota nunca se comparte.

  • PrePass Utiliza un largo proceso de aplicación para determinar la elegibilidad del transportista,  mientras que Drivewyze está abierto a todos los transportistas y examina a los camiones en tiempo real conforme se acercan a las estaciones de pesaje.
  • Para identificar al camión y el transportista y determinar si éste cumple con los criterios de escrutinio estatales, Drivewyze accede a las mismas bases de datos federales y estatales que utilizan los inspectores de vehículos comerciales. Drivewyze otorga un bypass solamente cuando el transportista cumple con dichos criterios.
  • PrePass Utiliza información que ya tiene semanas para determinar la elegibilidad mientras que Drivewyze  accede a la información más reciente. Como consecuencia, los transportistas cuyas calificaciones de seguridad mejoran podrían tener que esperar hasta un mes para ver un incremento en el número de bypasses que reciben cuando utilizan un servicio de bypass por transpondedor. Con Drivewyze,  el número de bypasses puede mejorar inmediatamente.
  • Los sistemas que se basan en transpondedores pueden ofrecer una tasa de precisión de identificación más baja porque los conductores deben hacer pasar sus camiones directamente bajo los lectores de transpondedores para obtener una lectura precisa. Con una probabilidad más alta de transmitir una solicitud de bypass de manera exitosa a través de las mismas redes celulares que llevan llamadas y datos, Drivewyze  mantienen una alta tasa de precisión en identificación, más del 99%.
  • Como Drivewyze utiliza tecnología celular, ha establecido geocercas a lo largo de más de 1200 estaciones de pesaje y sitios de inspección en los Estados Unidos. Esto permite a Drivewyze ofrecer un servicio de alertas de estaciones de pesaje con notificaciones en tiempo real en dichos lugares dos millas antes de llegar a ellos.
  • Al utilizar tecnología de geoperimetraje, DriveWyze Otorga bypasses en más de 600 estaciones de pesaje y sitios de inspección en 39 estados utilizando smarthphones tablets y ELDs. De acuerdo a la compañía, esto les da más oportunidades de bypasses que cualquier otro programa en el mercado que utilice equipo que los conductores y flotas ya tienen. Además, funciona tanto en estaciones fijas como en temporales.
  • La aplicación de DriveWyze es fácil de usar. Está precargada en dispositivos populares de telemática y ELD de Omnitracs, PeopleNet, Rand McNally y Zonar. Además, la aplicación está disponible para Android y iOS.
  • El servicio tiene un precio de $15.75 por mes y hay un periodo de prueba de 30 días.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

app

app

app

app
app

Recibe las últimas noticias del mundo del transporte directamente a tu inbox


app
app
Drivewyze

No te detengas

Si alguna vez has visto a otros camioneros pasar de largo las estaciones de pesaje en lugar de formarse y te has preguntado qué es lo que ellos saben que tu no, la respuesta más probable es el bypass de las estaciones de pesaje. Si no has oído hablar de ello, no te preocupes, que para eso estamos nosotros. 

Una de las mayores monsergas de esta vida es tener que hacer fila. No importa si es en el supermercado, el banco o mientras esperas tu turno en una estación de pesaje. Pero afortunadamente existen servicios que te ayudarán a reducir al mínimo las veces que tengas que pasar por dichas estaciones, manteniéndote por más tiempo en el camino, que es donde tanto tú como tu camión ganan dinero.

Y es que el viejo dicho de “el tiempo es dinero”, nunca es más cierto que en el mundo del transporte. Por ello hay muchas empresas, como Drivewyze, cuya misión es reducir al mínimo el tiempo que no estás trabajando. De acuerdo, a un estudio realizado en 2007 del Departamento del Transporte, un solo bypass le puede ahorrar a una flota aproximadamente $8.68. La cifra no se la sacaron de la manga, sino que representa los ahorros en tiempo estimados por cada bypass en costo por minuto según las operaciones documentadas de camiones de uso rudo.

Durante los 10 años de duración del estudio, se encontró que los beneficios totales netos asociados iban de $3.2 a $219.4 millones por compañía. Evidentemente, como cada empresa es diferente, no se puede señalar con precisión el tiempo de retorno de la inversión (ROI por sus siglas en inglés) que una flota puede esperar. Por ello es que en Drivewayze crearon la herramienta PreClear Analytics, la cual que te ayuda a determinar cuánto puedes ahorrar antes de comenzar a utilizar el servicio de pago de la aplicación, lo cual te facilitará la toma de decisión sobre si te conviene o no.

En esta ocasión hablaremos de un servicio llamado Drivewyze y muchos conductores y flotas hacen es si este tipo de servicios es legal. La respuesta es totalmente. Y esta es la razón: cuando tú (o tus conductores) realizan las inspecciones requeridas de manera regular, arregla los problemas de mantenimiento que surgen durante estas inspecciones y mantienen buenos registros de horas de servicio, los inspectores estatales no se mueren de ganas de revisar tu camión o tus bitácoras.

Con la excepción de las inspecciones aleatorias, por las que todo mundo pasa de vez en cuando, estos oficiales prefieren que te mantengas en la carretera. Esto les da más tiempo para examinar a los operadores de camión que realmente necesitan de esa atención adicional.


Esta es la razón por la cual las divisiones de inspección de vehículos comerciales desde Maine hasta Washington y Florida hasta Nuevo México, y casi en todo lo que está entre estos estados, ofrecen bypass de estaciones de pesaje. En general estos se obtienen utilizando uno de dos tipos de tecnología:

La primera, utilizada por PrePass, provee los bypasses utilizando transpondedores y lectores de transpondedores a la orilla del camino. La otra, utilizada por Drivewyze y que es el tema de este artículo, lo provee utilizando smartphones y tablets así como una variedad de dispositivos electrónicos de registro ofrecidos por los principales proveedores de telemática utilizando tecnología celular.

A continuación, enumeramos algunas de las principales diferencias entre los bypasses que utilizan transpondedores y los que utilizan la red celular:

A diferencia de los servicios basados en transpondedores como PrePass, los cuales utilizan protocolos de radio abierto para leer información almacenada en los transpondedores,  las comunicaciones de Drivewyze son seguras y encriptadas. La información privada del conductor o la flota nunca se comparte.

  • PrePass Utiliza un largo proceso de aplicación para determinar la elegibilidad del transportista,  mientras que Drivewyze está abierto a todos los transportistas y examina a los camiones en tiempo real conforme se acercan a las estaciones de pesaje.
  • Para identificar al camión y el transportista y determinar si éste cumple con los criterios de escrutinio estatales, Drivewyze accede a las mismas bases de datos federales y estatales que utilizan los inspectores de vehículos comerciales. Drivewyze otorga un bypass solamente cuando el transportista cumple con dichos criterios.
  • PrePass Utiliza información que ya tiene semanas para determinar la elegibilidad mientras que Drivewyze  accede a la información más reciente. Como consecuencia, los transportistas cuyas calificaciones de seguridad mejoran podrían tener que esperar hasta un mes para ver un incremento en el número de bypasses que reciben cuando utilizan un servicio de bypass por transpondedor. Con Drivewyze,  el número de bypasses puede mejorar inmediatamente.
  • Los sistemas que se basan en transpondedores pueden ofrecer una tasa de precisión de identificación más baja porque los conductores deben hacer pasar sus camiones directamente bajo los lectores de transpondedores para obtener una lectura precisa. Con una probabilidad más alta de transmitir una solicitud de bypass de manera exitosa a través de las mismas redes celulares que llevan llamadas y datos, Drivewyze  mantienen una alta tasa de precisión en identificación, más del 99%.
  • Como Drivewyze utiliza tecnología celular, ha establecido geocercas a lo largo de más de 1200 estaciones de pesaje y sitios de inspección en los Estados Unidos. Esto permite a Drivewyze ofrecer un servicio de alertas de estaciones de pesaje con notificaciones en tiempo real en dichos lugares dos millas antes de llegar a ellos.
  • Al utilizar tecnología de geoperimetraje, DriveWyze Otorga bypasses en más de 600 estaciones de pesaje y sitios de inspección en 39 estados utilizando smarthphones tablets y ELDs. De acuerdo a la compañía, esto les da más oportunidades de bypasses que cualquier otro programa en el mercado que utilice equipo que los conductores y flotas ya tienen. Además, funciona tanto en estaciones fijas como en temporales.
  • La aplicación de DriveWyze es fácil de usar. Está precargada en dispositivos populares de telemática y ELD de Omnitracs, PeopleNet, Rand McNally y Zonar. Además, la aplicación está disponible para Android y iOS.
  • El servicio tiene un precio de $15.75 por mes y hay un periodo de prueba de 30 días.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

app

app

app

app
app

Recibe las últimas noticias del mundo del transporte directamente a tu inbox


app
app